☆中年ライダー奮闘記☆

残り少ない?ライダー人生をノスタルジーを絡めながら、草レースや、走行会、ツーリング、憧れのマシン、思い出話など思い付くままに綴ります。 旧車と80年代のAMA-SUPERBIKEをこよなく愛しています♪ 楽しく一緒に走れる仲間も募集中♪

タグ:CB750K

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CB750Fourの点火タイミングをかなり遅らせました♪

トルクも出て、ラフなアクセルワークでもツキが良くなりました♪

ハーネスも煩雑だったので、綺麗に簡素化したいです。

HIDも四ツ輪からの無理矢理流用だったので、今回は単車用を買いました♪

シートはサゴウシートさんで去年加工張替えしましたが、

指定した形に何回かやり直ししても上手く出来ないし、

HONDAの文字も斜めに歪んでてイマイチだし、

タンデムしてないのに数百kmで形崩れが酷いので

諦めて、ミスティーにオーダーしようと思います♪

チョビ三段を頼みましたが、多分、サゴウシートさんでは暴走族っぽくなるのを嫌ってるのだと思います。

ミスティーの見本は理想的でした♪




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今回の今井さんのCB750Fourの三段仕様は、ピンクとホワイトのコントラストが素晴らしく良いですね〜

メチャクチャ似合ってます

高すぎず、低すぎすぎず

いや〜夏ですね〜?

是非この仕様でミスターバイクBGに載るらしいです〜


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この来場者のバイクの写真、なんか違和感有りませんか?

…。

気づいた人は素晴らしいです

このバイクのタンクが見当たらない

盗難されたか?

でも横にはリュックが置き去り

リュックから黒いチューブが

…。

正解はリュックがタンクでした

携行缶にホースを溶接して、タンクに使ってます

転倒したら火だるま!?

(´xдx`)

まぁアホなマシンです



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賑やかです

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暖かかったです

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面白いな〜

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なかなか力作ぞろいです

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いろんなマシンが来てて楽しいです

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かなり混んでます

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混んでます

ガラクタ市ですが

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石川パーキングです。

いまから河口湖に向かいます

なんか肌寒いです

(´xдx`)

ETC付け替えとけば良かったな〜

面倒臭さ

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明日は綿貫早輪社さんのお誘いで、河口湖で行われる、モーターサイクルDEN主催の、カスタムバイクイベントに行きま〜す

私もCB750Fourに早く乗りたいですが、2速がバックラッシュして、現在入院中で、まだしばらくお預け…

明日は、私がFTRで綿貫さんはハーレー(XLCR)で行きます

FTR223で中央道はキツいから、かなり頑張らないと…

A^_^;)

あさ8時に池袋を出発

首都高〜中央道〜河口湖の予定です

多分、現地に朝10:00くらい到着です

(*^ー°)b

良かったら適当に合流して下さい。

ウチはFTRだけど

A^_^;)

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92d3f4c2.jpgこんなマシンが

かなりお金掛かっております

エラいよな〜

私は乗るのがメインだから、あまり磨かないので

もちろん、バイクや車を大事にはしてますよ〜

(*^ー°)b

ピカピカよりは使い込んだ道具が好きですけど…。

ウチのBobberは昔から乗ってるようなマシンにする予定です

ピカピカは維持がツラい…。

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CB750Fourの無い間の下駄に、綿貫早輪社から貰ったFTRは余計な改造をノーマルに戻中〜

ダートを走るのに不要な装備をノーマルに戻してます

お金が掛かった改造車なんだけど、改悪?って状態なんで…

CB750Fourは2速の交換待ち

BMW K100RSのBobberはサイクロプスさん待ち

BMW K100RSを2台同時に仕様違いで作る予定

やはりBMW K100RSのBobberが2台並んでると目立つと思うので…

1台はBMW K1をベースにするかも知れないですが

(*^ー°)b

展示する時は、ウチの奥さんをキャンギャルで立たせてとくかな〜


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綿貫早輪社にFTRが入荷

ダート遊びって楽しいですよね〜

最近やってませんね〜

XR1000とか、XR750Dとか素敵です

死ぬほど高いけど

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綿貫さんとタマキンに来ました

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だれか豆単駆のステッカー持ってませんかね…

A^_^;)

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最近、朝の通勤時に明治通りで良く会うマシンに、FXDが居ます

私的にはオンタイムに憧れたマシンの1台で、雑誌を見ながら、オヤジになったら乗りたいバイク候補でもありました

良い噂を聞かない?マシンでもありますが、77年頃?の雑誌掲載時はXLCRと並んで、かなりインパクトのあるマシンでした

後に、CB750FZのデビューで20年くらい忘れてしまいますが

今はオヤジになり、

『良い出物があったら欲しいな〜』

とインターネットで調べたりもしますが、あまりのプレミア価格に溜め息しかでませんが

A^_^;)

FXDなら、ちょい改造で乗りたいな〜♪

生まれ年の66アーリーショベルのボバーと、FXDは手に入れたいですね〜

(*^ー°)b

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毎日、池袋→渋谷は閑散としてる

分からんが赤字路線かも?

そのまま東武池袋線乗り入れだから、渋谷や池袋から埼玉県に帰るには便利に思うけど、埼玉県民は、みんな池袋で降りちゃうのかも

だから池袋→渋谷は空いてる

途中駅の写真も撮りましたが、メチャクチャだれも降りない

雑司ヶ谷や西早稲田ぢゃな〜

池袋駅は乗る人間はまぁまぁ多いかな〜

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雨がやみましたね〜

今夜はザーザー降りって予報だけど

まぁ晴れが一番

副都心線で通勤も空いてますが、電車の本数が少なくて

あとスンゴイ地下(確か地下5階)だし

A^_^;)

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赤鼻って可愛い名前ですよね

(*^ー°)b

R100RSの限定車だけど、鼻が赤いだけなんで、自分でも作れそうかも



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どなたか、このXLCRの素性を知りませんか!?

前にオークションで見掛けてから興味はあるけど、先立たないので買えないマシンです

オーナー談だと、世界に一台しかない、純正の赤いXLCRらしいです

細部まで塗って有りますが、カスタムしたのか、本当にオリジナルなのか分かりません

まぁXLCR自体が貴重だから、貴重なマシンに間違いないですけど

ドカのベベル900SSなどと並んで気になるマシンです

CB750Fourがあるから当分は無理だけど

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自走で継続車検に行きます

大丈夫かな〜

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やっぱりリモはイイですね〜♪

見る度に欲しくなるな〜

これは300Cですが、リンカーンかドゥビルの白が良いです

120inchストレッチでJシートが理想的♪

円高が早く終わって、景気良くならないかな〜

(´xдx`)

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ウチの息子と初めて公道でモンキーリムジンに乗りました

かなりビビってましたが、ゆっくり走り、トータル20分くらい走りました

ポケバイ大丈夫かな〜

まだちょっと心配…

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今日は雨で珍しく電車に乗るけど、不景気のせいか、新宿で副都心線に誰も居ない

金曜日の最終電車が

さびしいな〜

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残念なお知らせです?

ドド━(゜Д゜)━ン

中華エンジン蘇りました…。

昔乗せていた新品の中華エンジンから移植して

(新品なのに走る前にキックシャフトが折損)

無事に??蘇っちゃいました…。

し か し…。

ま〜たブッ壊れそうなので国産化は考えてます。

今度はデイトナのDOHCの124ccとかがイイかなー

案外安くkitが出てるし。

写真みたいな車両を参考に組んでみようかなとも。



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懐かしい〜

すげーエンジンだ

ダンガーニに交換するみたいです

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c20a24d2.jpgいや〜

ムシムシしますね〜

朝の通勤が電車になりましたが、電車の中以外は死にそうに暑いです…?

CB750Fourは相変わらずクラッチが切りきれないです

ワコーズの20-40wの鉱物油を、ワコーズの10-40wの化学合成油に替えてみました

前よりは切れてますが、1→Nには戻せません

皆さんは何のオイルを使ってますか?

ハウジングやクラッチディスク、レリーズの問題ではないみたいです

と、言うのも綿貫早輪社に来たCB400Fourが、普通に走って来て、ワコーズの20-40wを入れて帰ったら、1→Nに入らなくなりました

以前はモチュールの10-40wだったらしく、オイルが影響しているみたいです

CB-F系は大らかでしたが

切れてたクラッチにアッセンブリー交換も試す準備中

困ってます

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先週、ウチの中華モンキーがブチ壊れたおかげで、電車通勤に

ヘッドのカムを保持してるベアリングがリテーナーごと崩壊したみたいです

あ゛〜

電車キライ〜

しかし、CB750Fourが完成しても、通勤には使いたくないしな〜

スクーター買うかな〜

次は中華モンキーのエンジンは、国産をベースに作ります

多分88cc

やっぱり、中華エンジンは真似エンジンだから、思想も理念も誠意もないな〜

やっぱり機械は国産だな〜

中華エンジン4基壊して悟りました

フレームも国産に変更するかな〜

A^_^;)

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駅に誰も居ない

本当に電車は来るのか?

普段から電車に乗らないから、全く分からない

A^_^;)

なぜ最終電車の時間が書いてないんだろ?

(´xдx`)

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ウチのモンキー160cc完成♪

近場の下駄として活躍予定♪

あくまで

よ・て・い です♪

中華エンジンだからね…。

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e42a0dd9.jpgオールドスクールのが気になっています。
メチャクチャ高いですが〜(^_^;)

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