☆中年ライダー奮闘記☆

残り少ない?ライダー人生をノスタルジーを絡めながら、草レースや、走行会、ツーリング、憧れのマシン、思い出話など思い付くままに綴ります。 旧車と80年代のAMA-SUPERBIKEをこよなく愛しています♪ 楽しく一緒に走れる仲間も募集中♪

タグ:綿貫早輪社

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ウチのCB750Fourのセブンスターキャストホイールを譲って戴いた、愛媛県の廣瀬さんより珍しいマフラーの写真が

見たこともないマフラーです〜

CB750Fのヨシムラサイクロンをバラバラに組み直したような複雑な形状…。

アメリカとかのチョッパーに使うマフラーかな〜なんて…

テールピース付近が一旦上に向かってから水平に戻る辺りは、CB750F用のヨシムラサイクロンに似てますけどね〜

(@^ー°)b

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これとかBMW R100RSに似合いませんかね〜?

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=w78744177

エイボンのカウルです

■エイボンカウル販売店
ALDGATE MOTORCYCLE
〒812-0041
福岡市博多区吉塚3-7-18
Tel:092-623-7160
(Fax:623-7161)
aldgate@horae.dti.ne.jp
定休日:水曜日

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足太化したモンキーのマフラー加工、ブレーキアーム変更、エンジンカバーのカット等が終わりました

リンケージもワンオフしました

ディスクのパッドも交換

A^_^;)

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綿貫早輪社にかなり綺麗なザッパー入りました

興味有る方は宜しくです

(*^ー°)b

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今回の今井さんのCB750Fourの三段仕様は、ピンクとホワイトのコントラストが素晴らしく良いですね〜

メチャクチャ似合ってます

高すぎず、低すぎすぎず

いや〜夏ですね〜?

是非この仕様でミスターバイクBGに載るらしいです〜


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蒸し暑い毎日ですが、お元気ですか?

友人の綿貫早輪社にこんなバイクが売り出し中…

XR750レーサーの本物です

完全オーバーホールしてからの引き渡しで、ナンバー取得も可能ですが、街乗りは気難しいから、オススメしないらしいです

XR750は、やはり高回転が命で普通に街を走るならスポーツスター辺りが良いみたいですね〜

XR750は、サーキットランには持って来いらしいです

XR750に興味がある方は

綿貫早輪社
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まで

私も、XR750かなり欲しいなと…。

高いけど(^_^;)

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今井さんより、

『ウチのCB750Fourが、昨日やっと完成しました

頂いた三段シート付けたら又送りますね(笑)

今週エンジンならしに従兄弟の修理工場に遊びに行って来ます

壊れ無い事を祈ります(笑)



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ハーレーも奥深いけど、トライアンフや様々なバイクが、それぞれに魅力を持ってますね〜

これはトライアンフのTR6ってバイクですが、

こんな改造をしたらお洒落なBobberになりますね

また、ハーレーより安いし、身のこなしも軽いと思います

ハーレーも素晴らしいですが、

いま取りかかってるBMW K100RS&K-1のBobberとか、

必ずしも、ハーレーでなくては魅力的でないとは思っていません

それぞれのスタイルで楽しめることが一番大切だと思います

まぁ、生まれ年のハーレーは欲しいし、必ず手に入れますが、

こういうハーレー以外の魅力的なバイクも素晴らしいなと思いますね

やっぱりバイクってイイな〜

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奥多摩湖周遊道路を登ってたらスピード違反でやられました

40km/h道路だから、50km/hくらいで流してたら70km/hだと

捕まったどのレーサーレプリカより速い

まぁ、サイン拒否して裁判になりますな〜

A^_^;)

ヘアピン立ち上がりでFTR223ぢゃ70km/hなんて出ません

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奥多摩湖に着きました

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奥多摩湖に行きます

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知り合いの個人でバイクを輸入してる人間から連絡が来ました

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鈴木君をお世話してくれる方募集中です

鈴木ハスラー君と本田エスエル君です


ちなみにエスエル君は高速道路走れます

どうですか

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とのこと

詳細知りたい方は連絡お願いしま〜す

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この来場者のバイクの写真、なんか違和感有りませんか?

…。

気づいた人は素晴らしいです

このバイクのタンクが見当たらない

盗難されたか?

でも横にはリュックが置き去り

リュックから黒いチューブが

…。

正解はリュックがタンクでした

携行缶にホースを溶接して、タンクに使ってます

転倒したら火だるま!?

(´xдx`)

まぁアホなマシンです



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賑やかです

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暖かかったです

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面白いな〜

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なかなか力作ぞろいです

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いろんなマシンが来てて楽しいです

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かなり混んでます

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混んでます

ガラクタ市ですが

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石川パーキングです。

いまから河口湖に向かいます

なんか肌寒いです

(´xдx`)

ETC付け替えとけば良かったな〜

面倒臭さ

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明日は綿貫早輪社さんのお誘いで、河口湖で行われる、モーターサイクルDEN主催の、カスタムバイクイベントに行きま〜す

私もCB750Fourに早く乗りたいですが、2速がバックラッシュして、現在入院中で、まだしばらくお預け…

明日は、私がFTRで綿貫さんはハーレー(XLCR)で行きます

FTR223で中央道はキツいから、かなり頑張らないと…

A^_^;)

あさ8時に池袋を出発

首都高〜中央道〜河口湖の予定です

多分、現地に朝10:00くらい到着です

(*^ー°)b

良かったら適当に合流して下さい。

ウチはFTRだけど

A^_^;)

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最近、根本2号のBMW R100RS、ツインサスの走安性を考察してます

なにやら噂によると、BMW R100RSの前期のツインサスは、200km/h付近の直進安定性が良くないらしいです

モノサスのBMW R100RSは210km/hでも直進安定性には問題なし

三つ叉形状はツインサスとモノサスの違いはないし、違いはフロントフォーク径だけ

(36mm→39mmへ)

キャスター角度も殆ど変わらないから、本来は直進安定性は変わらないハズ

しかし、フロントホイールはツインサスは19inch、モノサスは18inchと小径化しています。

これはコーナーでの軽快感を出す為かと思います。

では、ツインサスの場合はどうなっているか?

ツインサスはフロントフォークをアクスルシャフトを前にオフセットして、トレールを小さくしています

つまり、車体構成は似てるし、ツインサスとモノサスとは同じ軽快感ではあるが、高速域でツインサスのトレールが不足しているんだと思います

だから200km/h付近の直進安定性が悪くなってしまった

モノサスは、それを改善する為に、三つ叉形状もキャスター角度も変えないで、アクスルシャフトのオフセットを無くし直進安定性を確保しながら、18inchを採用して、トレールを増やしたまま、直進安定性を改善し、旋回性能を維持した…。

つまりは、ツインサスの直進安定性を上げるには、アクスルシャフトがオフセットしてない形状の36mmのフォークを探す…

で…。

有りました

BMW R65のフロントフォークはオフセットしてない

コレを使えば、恐らく、直進安定性は上がる

旋回性能はサスペンションのセッティングで改善する

19inchでも曲がるBMW R100RSにする

まぁ、チャレンジしてみよう

(*^ー°)b

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グリーブスってなんかカッコイイですね〜

欲しいな〜

最近、クラシックのオフロードが欲しいです

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92d3f4c2.jpgこんなマシンが

かなりお金掛かっております

エラいよな〜

私は乗るのがメインだから、あまり磨かないので

もちろん、バイクや車を大事にはしてますよ〜

(*^ー°)b

ピカピカよりは使い込んだ道具が好きですけど…。

ウチのBobberは昔から乗ってるようなマシンにする予定です

ピカピカは維持がツラい…。

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CB750Fourの無い間の下駄に、綿貫早輪社から貰ったFTRは余計な改造をノーマルに戻中〜

ダートを走るのに不要な装備をノーマルに戻してます

お金が掛かった改造車なんだけど、改悪?って状態なんで…

CB750Fourは2速の交換待ち

BMW K100RSのBobberはサイクロプスさん待ち

BMW K100RSを2台同時に仕様違いで作る予定

やはりBMW K100RSのBobberが2台並んでると目立つと思うので…

1台はBMW K1をベースにするかも知れないですが

(*^ー°)b

展示する時は、ウチの奥さんをキャンギャルで立たせてとくかな〜


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ダートラごっことか行きたいな〜♪

(^_^;)

ツーリングもしたいな〜

CB750Fourを早く治さなければ

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綿貫早輪社にFTRが入荷

ダート遊びって楽しいですよね〜

最近やってませんね〜

XR1000とか、XR750Dとか素敵です

死ぬほど高いけど

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綿貫さんとタマキンに来ました

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だれか豆単駆のステッカー持ってませんかね…

A^_^;)

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ニューエンジンの中華モンキー快調です

CB750Fourは2速交換中

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遂にシンプソンM30が復刻しますね〜

(*^ー°)b

昔からシンプソンばかりだから、懐かしいですね〜

ロベルト・ピエトリのファンとしても、予約しないと

勿論ブラック

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根本2号のリアサスをバラしましたが、ダンパー部をオーバーホールするか悩み所です

特に不具合は無いけど、バラしたついでに塗装やオーバーホールしたくも有ります

オクムラさんで2万円くらいですね〜

ん〜

綺麗な中古品を発見したから、入手して様子をみますか

A^_^;)


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昔、埋め込み式で

まん丸な小さなウインカーとか有りましたが、今も有るんでしょうか?

A^_^;)

長細いのは、たまに見ますけど

フィアットだかルノーだかのウインカーだと聞いた記憶がありますが…

どなたか記憶に有りましたら宜しくお願い致します。

(*^ー°)b

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無事にCB750Fourの予備のOH済みエンジンを回収

K0のエンジンだし、色々貴重な部品が使われてるエンジンらしいので、そのまま使わないで綿貫早輪社にて展示します

A^_^;)

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東名の東京ゲートくぐりました

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CB750Fourの予備のOH済みエンジンを大和市の工場まで綿貫早輪社と引き取りに向かっております

首都高が大渋滞

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いまはK100のエンジンブラケットの設計が頭の中で進行中

吊り下げ式だと大きな入力に対して前後方向に弱いし、多少下にぶら下がるから、コンパクト化には向かないけど、コストが安い

差し込みブラケットだと、咬合式でガッチリだし、マウント自体が同軸に出来るから、エンジンの位置も左右方向に動くだけだし

ただノーマルブラケットの上から被せるから、溶接のバリを削ったり、精度が高くないと意味がない

しかもブラケットが複雑化してコストも高い

仕上がりは一番綺麗だけど

スペーサーで合わせるのが安いけど、見た目も安っぽい

サイクロプスさんなら綺麗なブラケットを作ってくれるとは思います

K100フレーム、
K100エンジン、
K1ギアボックス、
K1100スイングアーム、
ワンオフホイール

をASSYでセッティング依頼するかな〜

わたしが知る限り、加工は日本で一番美しいです

芸術家の域で、仕事が丁寧過ぎるくらい丁寧

有り得無いくらい緻密で、オーダーにも忠実

儲からないタイプの方です

サイクロプスさんみたいな職人(芸術家?)さんが長く生きられるような環境整備が出来ればな〜

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やりました

いま、CB750Fourのミッション全てゲットしました

予備のエンジンは割らなくて済みそうです

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この記事を何回書いたか分からないけど、

Wild StyleさんのK100のBobberは素晴らしいです

夜うなされるくらい好きですね〜

他にも、R100のBobberも手掛けてらっしゃいますが、凄くバランスが良いです

毎日この写真見てます

最初に発案した人間が一番凄いです

参ったな〜

XLCRが好きな人間とかには何かビビっと来ますね〜

アンチHDな感じも素敵です

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CB750Fourがお休みに入りましたので、仕方なく電車通勤に

CB750Fourの2速を早く探さなくちゃ

綿貫さ〜ん

Monkey Z50A お願い致しま〜す

あれで通勤出来ますので

中華モンキーでも良いけど、割れたギアが入手待ち

はぁ…悲しい

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知り合いのMach750SSが売りに出ました

150万円らしいです

まぁ手が入ってるし、有名なマシンだから安いとは思います

出来れば売らないで欲しいとは思います

A^_^;)

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BMW K100RSのフレームです

いいね〜

創作意欲が湧きます

切り刻んぢゃいますが…

(≧∇≦)

CB-Fもやらないとな〜

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次のプロジェクトの

BMW K100RS の材料を揃え始めたらCB750Fourが壊れて…

CB750Fourはすぐに直しますが

とはいえ、絶版部品だから、タイミング次第ですが、

最悪、予備エンジンから2速を抜き取ります

BMW K100RSはクールブレイカーに出したいから、採寸と部品製作がスムーズに進む事を祈っております

多分、だれも考えもしなかった作業になると思うから、頑張らないと

TIG溶接機、買おうかな〜

かえって安いかもな〜

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CB750Four歴30ウン年の先輩から連絡を戴きました

CB750Fourの2速は慢性的に磨り減るらしく、

シフトフォークでなく、ギアやドグその物が摩耗、欠け、割れが起こりやすいらしいです…

もう一機エンジンが有るから、ソコから剥ぎ取るか、2速を単独部品で探すか

まぁ旧車は手間が掛かりますね〜

(^_^;)

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CB750Fourの2速に異変が…

欠けたか、割れたか?

とりま綿貫早輪社に入院となりました

2速だけが抜けたり入ったりで、ガタガタと抜ける感じです

1速、3速、4速、5速って運転なら問題ないのですが

そろそろ予備のCB750Fourのエンジンを回収しなくては

A^_^;)

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OVER Raceingから、ワンオフの8.5J-18inchのディッシュホイールが届きました〜

数年前に、某雑誌の企画で作ったワンオフホイールです

しかし、企画が頓挫してしまい、今になって私の手元に来ました〜

コレを利用して、誰も作ろうと(企画?)さえしない、イカレたバイクを作りますよ〜

本家のOVERさんさえ絶対やらない(相手にしない?)マシンになると思います

フィッティング関係は、皆さんの協力がないと不可能ですけど

完成したら、クールブレイカーに出したいな〜

その折は各位ご協力お願い致しま〜す?

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ニュースによると、『中国の公務員の汚職逮捕者が45,000人に…。』

『内、司法関係者が2,000人…。』

4万5千人って

警察や裁判官が2千人も

『中国の治安の乱れが懸念されます。』

って…。

懸念ってか、公務員の何%なんだろ?

(´xдx`)

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ガトリングガンってなんか魅力的

どっかでイライラ解消に撃たせてくれないかな〜

ガトリングガンとバルカン砲って

人間と太郎君みたいな違いらしい

ガトリングガンは回転式連射砲って分類

バルカン砲はゼネラルエレクトリック社の機関砲の商品名

ケーブルテレビ見てると、アメリカのバラエティー番組とかで、ガトリングガンを使って木を伐採してみたり個人でも所有可能みたいです

楽しそうだな〜

なんて

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こんな素材が手に入ったから、楽しい工作を始めます

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フレームはBMW K100RSの1985年式です

2,000円也

ホイールは8.5J-18inch

無垢のディッシュです

何が出来るかお楽しみ♪

チープシックに作りますがね〜

完成が、根本2号と同じタイミングだと嬉しいな〜

(*^ー°)b

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