☆中年ライダー奮闘記☆

残り少ない?ライダー人生をノスタルジーを絡めながら、草レースや、走行会、ツーリング、憧れのマシン、思い出話など思い付くままに綴ります。 旧車と80年代のAMA-SUPERBIKEをこよなく愛しています♪ 楽しく一緒に走れる仲間も募集中♪

タグ:綿貫早輪社

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これとかBMW R100RSに似合いませんかね〜?

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=w78744177

エイボンのカウルです

■エイボンカウル販売店
ALDGATE MOTORCYCLE
〒812-0041
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(Fax:623-7161)
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定休日:水曜日

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今回の今井さんのCB750Fourの三段仕様は、ピンクとホワイトのコントラストが素晴らしく良いですね〜

メチャクチャ似合ってます

高すぎず、低すぎすぎず

いや〜夏ですね〜?

是非この仕様でミスターバイクBGに載るらしいです〜


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蒸し暑い毎日ですが、お元気ですか?

友人の綿貫早輪社にこんなバイクが売り出し中…

XR750レーサーの本物です

完全オーバーホールしてからの引き渡しで、ナンバー取得も可能ですが、街乗りは気難しいから、オススメしないらしいです

XR750は、やはり高回転が命で普通に街を走るならスポーツスター辺りが良いみたいですね〜

XR750は、サーキットランには持って来いらしいです

XR750に興味がある方は

綿貫早輪社
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まで

私も、XR750かなり欲しいなと…。

高いけど(^_^;)

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奥多摩湖周遊道路を登ってたらスピード違反でやられました

40km/h道路だから、50km/hくらいで流してたら70km/hだと

捕まったどのレーサーレプリカより速い

まぁ、サイン拒否して裁判になりますな〜

A^_^;)

ヘアピン立ち上がりでFTR223ぢゃ70km/hなんて出ません

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奥多摩湖に着きました

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奥多摩湖に行きます

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この来場者のバイクの写真、なんか違和感有りませんか?

…。

気づいた人は素晴らしいです

このバイクのタンクが見当たらない

盗難されたか?

でも横にはリュックが置き去り

リュックから黒いチューブが

…。

正解はリュックがタンクでした

携行缶にホースを溶接して、タンクに使ってます

転倒したら火だるま!?

(´xдx`)

まぁアホなマシンです



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賑やかです

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暖かかったです

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面白いな〜

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なかなか力作ぞろいです

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いろんなマシンが来てて楽しいです

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かなり混んでます

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混んでます

ガラクタ市ですが

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石川パーキングです。

いまから河口湖に向かいます

なんか肌寒いです

(´xдx`)

ETC付け替えとけば良かったな〜

面倒臭さ

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明日は綿貫早輪社さんのお誘いで、河口湖で行われる、モーターサイクルDEN主催の、カスタムバイクイベントに行きま〜す

私もCB750Fourに早く乗りたいですが、2速がバックラッシュして、現在入院中で、まだしばらくお預け…

明日は、私がFTRで綿貫さんはハーレー(XLCR)で行きます

FTR223で中央道はキツいから、かなり頑張らないと…

A^_^;)

あさ8時に池袋を出発

首都高〜中央道〜河口湖の予定です

多分、現地に朝10:00くらい到着です

(*^ー°)b

良かったら適当に合流して下さい。

ウチはFTRだけど

A^_^;)

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最近、根本2号のBMW R100RS、ツインサスの走安性を考察してます

なにやら噂によると、BMW R100RSの前期のツインサスは、200km/h付近の直進安定性が良くないらしいです

モノサスのBMW R100RSは210km/hでも直進安定性には問題なし

三つ叉形状はツインサスとモノサスの違いはないし、違いはフロントフォーク径だけ

(36mm→39mmへ)

キャスター角度も殆ど変わらないから、本来は直進安定性は変わらないハズ

しかし、フロントホイールはツインサスは19inch、モノサスは18inchと小径化しています。

これはコーナーでの軽快感を出す為かと思います。

では、ツインサスの場合はどうなっているか?

ツインサスはフロントフォークをアクスルシャフトを前にオフセットして、トレールを小さくしています

つまり、車体構成は似てるし、ツインサスとモノサスとは同じ軽快感ではあるが、高速域でツインサスのトレールが不足しているんだと思います

だから200km/h付近の直進安定性が悪くなってしまった

モノサスは、それを改善する為に、三つ叉形状もキャスター角度も変えないで、アクスルシャフトのオフセットを無くし直進安定性を確保しながら、18inchを採用して、トレールを増やしたまま、直進安定性を改善し、旋回性能を維持した…。

つまりは、ツインサスの直進安定性を上げるには、アクスルシャフトがオフセットしてない形状の36mmのフォークを探す…

で…。

有りました

BMW R65のフロントフォークはオフセットしてない

コレを使えば、恐らく、直進安定性は上がる

旋回性能はサスペンションのセッティングで改善する

19inchでも曲がるBMW R100RSにする

まぁ、チャレンジしてみよう

(*^ー°)b

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92d3f4c2.jpgこんなマシンが

かなりお金掛かっております

エラいよな〜

私は乗るのがメインだから、あまり磨かないので

もちろん、バイクや車を大事にはしてますよ〜

(*^ー°)b

ピカピカよりは使い込んだ道具が好きですけど…。

ウチのBobberは昔から乗ってるようなマシンにする予定です

ピカピカは維持がツラい…。

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CB750Fourの無い間の下駄に、綿貫早輪社から貰ったFTRは余計な改造をノーマルに戻中〜

ダートを走るのに不要な装備をノーマルに戻してます

お金が掛かった改造車なんだけど、改悪?って状態なんで…

CB750Fourは2速の交換待ち

BMW K100RSのBobberはサイクロプスさん待ち

BMW K100RSを2台同時に仕様違いで作る予定

やはりBMW K100RSのBobberが2台並んでると目立つと思うので…

1台はBMW K1をベースにするかも知れないですが

(*^ー°)b

展示する時は、ウチの奥さんをキャンギャルで立たせてとくかな〜


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綿貫早輪社にFTRが入荷

ダート遊びって楽しいですよね〜

最近やってませんね〜

XR1000とか、XR750Dとか素敵です

死ぬほど高いけど

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綿貫さんとタマキンに来ました

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だれか豆単駆のステッカー持ってませんかね…

A^_^;)

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遂にシンプソンM30が復刻しますね〜

(*^ー°)b

昔からシンプソンばかりだから、懐かしいですね〜

ロベルト・ピエトリのファンとしても、予約しないと

勿論ブラック

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根本2号のリアサスをバラしましたが、ダンパー部をオーバーホールするか悩み所です

特に不具合は無いけど、バラしたついでに塗装やオーバーホールしたくも有ります

オクムラさんで2万円くらいですね〜

ん〜

綺麗な中古品を発見したから、入手して様子をみますか

A^_^;)


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この記事を何回書いたか分からないけど、

Wild StyleさんのK100のBobberは素晴らしいです

夜うなされるくらい好きですね〜

他にも、R100のBobberも手掛けてらっしゃいますが、凄くバランスが良いです

毎日この写真見てます

最初に発案した人間が一番凄いです

参ったな〜

XLCRが好きな人間とかには何かビビっと来ますね〜

アンチHDな感じも素敵です

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BMW K100RSのフレームです

いいね〜

創作意欲が湧きます

切り刻んぢゃいますが…

(≧∇≦)

CB-Fもやらないとな〜

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OVER Raceingから、ワンオフの8.5J-18inchのディッシュホイールが届きました〜

数年前に、某雑誌の企画で作ったワンオフホイールです

しかし、企画が頓挫してしまい、今になって私の手元に来ました〜

コレを利用して、誰も作ろうと(企画?)さえしない、イカレたバイクを作りますよ〜

本家のOVERさんさえ絶対やらない(相手にしない?)マシンになると思います

フィッティング関係は、皆さんの協力がないと不可能ですけど

完成したら、クールブレイカーに出したいな〜

その折は各位ご協力お願い致しま〜す?

(*^ー°)b

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ニュースによると、『中国の公務員の汚職逮捕者が45,000人に…。』

『内、司法関係者が2,000人…。』

4万5千人って

警察や裁判官が2千人も

『中国の治安の乱れが懸念されます。』

って…。

懸念ってか、公務員の何%なんだろ?

(´xдx`)

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こんな素材が手に入ったから、楽しい工作を始めます

(*^ー°)b

フレームはBMW K100RSの1985年式です

2,000円也

ホイールは8.5J-18inch

無垢のディッシュです

何が出来るかお楽しみ♪

チープシックに作りますがね〜

完成が、根本2号と同じタイミングだと嬉しいな〜

(*^ー°)b

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根本2号のバラしが少しずつ進んでおります。

部品が揃って一気に組み上がれば良いのですが…。

これから前後足まわりと、ギアボックス降ろして整備

(*^ー°)b

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いよいよ、BMW R100RSはバラバラに

レストア開始します

(*^ー°)b

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リアサスの分解図と、実際に分解した写真です

(*^ー°)b

綿貫さんに勝ちましたね

ヘッド側が外れるみたいです

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いまは古いバイクもリブロや対策品やら色々セレクト出来るから、

この手のマシンのレストアには困らなくなって来ましたね〜

まぁキャスティングは純正品しか無いから、大破したら問題だけど

CB750Fourも沢山部品が有ったし、

CB900Fとかも、もっとリブロなんかが出ると嬉しいですね〜

(*^ー°)b

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見れば見るほど機能的で素晴らしいマシンですね〜

電装品以外は

まぁ年式が古いから、仕方無いです

マシンの構造は素晴らしいです

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BMW R100RSをバラしたら、フレームもシステムも素晴らしいです

国産車や他のマシンと合理性やメカニカルの緻密さが段違いの次元って感じです

今の国産車でもこんなにお金を掛けれない部品すら有りますね〜

ダイオードボードやセルモーターなんかは時代を感じさせますが

凄いマシンです

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CB750Fourのフロントフェンダーも出来ました

BMW R100RSはこれからミッションを下ろして、リア廻りも完全にバラして再塗装します

前後ホイルも再塗装だし

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分解しました

これからが大変

さらにバラバラにします

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地下鉄もすっかり変わりましたね〜

駅には全部に飛び込み防止フェンスが設置され、

人身事故も激減したらしいです

設置駅での事故率だけを拾えば、0%

本人が飛び込むつもりがなくても、たまたま落ちたりしてたんだろうな〜

都内のJR駅には、もう全部設置されてるんでしょうか…?

単車通勤だと街の変化に疎くなります

道すがらは見ていますが、駅の構内にはめったに入らないので…。

気が付いたら、リニアモーターカーに変わってたりして

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根本号、東京到着


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赤鼻って可愛い名前ですよね

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R100RSの限定車だけど、鼻が赤いだけなんで、自分でも作れそうかも



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どなたか、このXLCRの素性を知りませんか!?

前にオークションで見掛けてから興味はあるけど、先立たないので買えないマシンです

オーナー談だと、世界に一台しかない、純正の赤いXLCRらしいです

細部まで塗って有りますが、カスタムしたのか、本当にオリジナルなのか分かりません

まぁXLCR自体が貴重だから、貴重なマシンに間違いないですけど

ドカのベベル900SSなどと並んで気になるマシンです

CB750Fourがあるから当分は無理だけど

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自走で継続車検に行きます

大丈夫かな〜

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綿貫早輪社がCBX1000に続いて、自分のXLCRを整備中

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こっそりXLCR1000の3台目を買いました

黒いXLCRが3台並ぶのは壮観です

綿貫さん変態だな〜

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ただいまキャブセッティング中。

キックペダルはワンオフをやめて、CD125のキックを付けました。

しかし、相変わらず始動が…。

普通はキックすると、2回くらい爆発が来るハズなんだけど(4サイクルだから4回転ね…。)、

ダートマックスは1回しか爆発が来ない(2回転)。

だから掛かりが悪いです。

困ったな〜

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綿貫早輪社で作業中のモンキーリムジン?にやっとワンオフのステンレスマフラー付きました♪

最初の右出しから、左出しに再度作り変えました♪

何よりキックに問題が…。

排気量が3倍以上になり、オフセットのキックが曲がるから、右出しから左出しに変更しました。

これならバンク角も大丈夫だし♪

でも出口径が73Фもあるから、車のインナーバッフルが必要です…。

160ccの走りが楽しみです♪

(*^ー°)b

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こんな展示物がありました♪

新旧の86ですが、新型車は86と云うよりは、セリカ?

あまり魅力的ではないかな〜(-_-;)

まぁ今更86の七光りですが…。

安かったら売れるかな〜

(^_^;)

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湘南の幼なじみの家に行きました♪

箱根駅伝の規制らしいく、大渋滞してました。

(-_-;)

渋滞回避で一般道に降りたら、初めて見るHONDAの宇宙船みたいなバイクが…。

かなり異様で未来的…。

綿貫早輪社なら知ってるかな?

熱海のショッピングセンターに子供達と買い物に行くと、子供たちがウチの奥さんの取り合いに…。

まぁ新年から賑やかです(^_^;)

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bl010鶴ヶ城をバックにオヤジのツーショット♪

F1で台数が集まらなかったですが、大勢では今回のツーリングは走りきれなかったかも知れないですね…。









bl011こんなお城です♪








bl012会津でラーメンをすすって先を急ぎます。
(;´д`)ノ

これは道の駅「たじま」ココからR400を通って塩原へ行きます。



bl013ココまで鶴ヶ城観光と昼食、給油以外は走りっぱなしです。
少し疲れてきたかな…。






bl014凄い数のバイク集団がアチコチに。
停めるのも大変です。












bl015モトショップ ピットロードに到着♪
心なしか根本さんが小さくなったような…。
(´- `*)











bl016中の我がCBと再会♪
ヾ(´▽`*)ゝ
全然変化なし…。
っつか、フレディーのメット乗せられちゃってます。
(*´д`*)



bl017ますます店舗の一部に同化してる気すらしますが…。
あ、オイルクーラーに網が追加されてる…。





bl018サイドカバーもメッチャ仮留め…。
(;´д`)ノ
埃だけは掃ってくれてるみたいです。






bl019早くは走らせたいな〜♪








bl0192時間ほどバカ話と近況を聞いて、記念写真を撮って帰路に着きます。







bl020予想通りに大渋滞。
やっとこ佐野に着いて、しばしトイレ休憩と給油。











bl022ケツが割れそうです。













bl021根本さん、さすがに疲れてますね…。
佐野から行楽帰りの車を縫って、あと150kmほど走らなくてはいけません…。






bl023やっと自宅に到着♪
ここまでで600kmちょい。
結構ハードでした…。






bl022根本さんボロボロ…。
お疲れ様でした♪

m(_ _"m)ペコリ

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e863a0be.jpg4日、快晴の中ツーリングに行きました♪
(*^-^*)ノシ







bl003いきなり猪苗代湖からの写真ですが、綺麗でした♪












bl004快晴で静かだ。
ヾ(´▽`*)ゝ












bl005根本さんは初の東北ツーリングです♪
ココで朝10時でした♪
「もう猪苗代湖に居るのが信じられない…。」としきりに言ってました。





bl055猪苗代湖は静かでのどかでした…。
次の目的地の鶴ヶ城を目指して湖畔を移動です♪











bl006程なく、会津の鶴ヶ城に到着しました。
結構暑いです…。







bl007木陰は涼しくて、眠くなります…。
まだ着たばかりなんですが…。
鶴ヶ城の本丸のすぐ手前までバイクで入れました♪





bl008天守閣から眺めた飯盛山を見ながら、白虎隊の話を思いつつ、のどかな風景を眺めました。
平和がいいですね〜





bl009この低い山が飯盛山です。
上の写真の根本さんの後ろにも小さく写っています。






bl009城内では丁度、茶会が開催されていました♪

△愨海…。

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