☆中年ライダー奮闘記☆

残り少ない?ライダー人生をノスタルジーを絡めながら、草レースや、走行会、ツーリング、憧れのマシン、思い出話など思い付くままに綴ります。 旧車と80年代のAMA-SUPERBIKEをこよなく愛しています♪ 楽しく一緒に走れる仲間も募集中♪

タグ:ツーリング

5
a390aa80.jpg


この来場者のバイクの写真、なんか違和感有りませんか?

…。

気づいた人は素晴らしいです

このバイクのタンクが見当たらない

盗難されたか?

でも横にはリュックが置き去り

リュックから黒いチューブが

…。

正解はリュックがタンクでした

携行缶にホースを溶接して、タンクに使ってます

転倒したら火だるま!?

(´xдx`)

まぁアホなマシンです



5
17629d17.jpg


0a365406.jpg


72b14707.jpg

賑やかです

5
589df384.jpg


7288ce69.jpg


24346f2c.jpg


21e6a39b.jpg

暖かかったです

5
94ce98a4.jpg


c1388c3b.jpg


89ed4500.jpg


092971c9.jpg

面白いな〜

5
d3153b8c.jpg


BlogPaint


3b137f02.jpg


204838ab.jpg

なかなか力作ぞろいです

5
59a70ceb.jpg


2a2712fa.jpg


dbde9e80.jpg


25b097d6.jpg

いろんなマシンが来てて楽しいです

5
d55daab0.jpg


f1153838.jpg


f997c6f8.jpg


7d60e3e5.jpg

かなり混んでます

5
50b8c87b.jpg


0a412834.jpg


b33ea8f7.jpg


e5c75d0c.jpg

混んでます

ガラクタ市ですが

5
c6af8ff4.jpg


e84a6e2a.jpg


2ddef470.jpg

石川パーキングです。

いまから河口湖に向かいます

なんか肌寒いです

(´xдx`)

ETC付け替えとけば良かったな〜

面倒臭さ

5
35d87d39.jpg


28cc86af.jpg

明日は綿貫早輪社さんのお誘いで、河口湖で行われる、モーターサイクルDEN主催の、カスタムバイクイベントに行きま〜す

私もCB750Fourに早く乗りたいですが、2速がバックラッシュして、現在入院中で、まだしばらくお預け…

明日は、私がFTRで綿貫さんはハーレー(XLCR)で行きます

FTR223で中央道はキツいから、かなり頑張らないと…

A^_^;)

あさ8時に池袋を出発

首都高〜中央道〜河口湖の予定です

多分、現地に朝10:00くらい到着です

(*^ー°)b

良かったら適当に合流して下さい。

ウチはFTRだけど

A^_^;)

5
42c4adb9.jpg


c42fc621.jpg


edf2a6fd.jpg


b15f24bd.jpg


3c06016f.jpg

最近、根本2号のBMW R100RS、ツインサスの走安性を考察してます

なにやら噂によると、BMW R100RSの前期のツインサスは、200km/h付近の直進安定性が良くないらしいです

モノサスのBMW R100RSは210km/hでも直進安定性には問題なし

三つ叉形状はツインサスとモノサスの違いはないし、違いはフロントフォーク径だけ

(36mm→39mmへ)

キャスター角度も殆ど変わらないから、本来は直進安定性は変わらないハズ

しかし、フロントホイールはツインサスは19inch、モノサスは18inchと小径化しています。

これはコーナーでの軽快感を出す為かと思います。

では、ツインサスの場合はどうなっているか?

ツインサスはフロントフォークをアクスルシャフトを前にオフセットして、トレールを小さくしています

つまり、車体構成は似てるし、ツインサスとモノサスとは同じ軽快感ではあるが、高速域でツインサスのトレールが不足しているんだと思います

だから200km/h付近の直進安定性が悪くなってしまった

モノサスは、それを改善する為に、三つ叉形状もキャスター角度も変えないで、アクスルシャフトのオフセットを無くし直進安定性を確保しながら、18inchを採用して、トレールを増やしたまま、直進安定性を改善し、旋回性能を維持した…。

つまりは、ツインサスの直進安定性を上げるには、アクスルシャフトがオフセットしてない形状の36mmのフォークを探す…

で…。

有りました

BMW R65のフロントフォークはオフセットしてない

コレを使えば、恐らく、直進安定性は上がる

旋回性能はサスペンションのセッティングで改善する

19inchでも曲がるBMW R100RSにする

まぁ、チャレンジしてみよう

(*^ー°)b

5
92d3f4c2.jpgこんなマシンが

かなりお金掛かっております

エラいよな〜

私は乗るのがメインだから、あまり磨かないので

もちろん、バイクや車を大事にはしてますよ〜

(*^ー°)b

ピカピカよりは使い込んだ道具が好きですけど…。

ウチのBobberは昔から乗ってるようなマシンにする予定です

ピカピカは維持がツラい…。

5
3856f3e3.jpg


b515efde.jpg


d979740e.jpg


c6638300.jpg


3e1154dc.jpg

CB750Fourの無い間の下駄に、綿貫早輪社から貰ったFTRは余計な改造をノーマルに戻中〜

ダートを走るのに不要な装備をノーマルに戻してます

お金が掛かった改造車なんだけど、改悪?って状態なんで…

CB750Fourは2速の交換待ち

BMW K100RSのBobberはサイクロプスさん待ち

BMW K100RSを2台同時に仕様違いで作る予定

やはりBMW K100RSのBobberが2台並んでると目立つと思うので…

1台はBMW K1をベースにするかも知れないですが

(*^ー°)b

展示する時は、ウチの奥さんをキャンギャルで立たせてとくかな〜


5
11082c74.jpg

綿貫早輪社にFTRが入荷

ダート遊びって楽しいですよね〜

最近やってませんね〜

XR1000とか、XR750Dとか素敵です

死ぬほど高いけど

5
9d5b0638.jpg


f3cc1559.jpg


60b059ce.jpg


0f58bd1e.jpg

いよいよ、BMW R100RSはバラバラに

レストア開始します

(*^ー°)b

5
sus

リアサスの分解図と、実際に分解した写真です

(*^ー°)b

綿貫さんに勝ちましたね

ヘッド側が外れるみたいです

5
2609f08b.jpg


81241cea.jpg


fe02e2f1.jpg


c75d5c6e.jpg

いまは古いバイクもリブロや対策品やら色々セレクト出来るから、

この手のマシンのレストアには困らなくなって来ましたね〜

まぁキャスティングは純正品しか無いから、大破したら問題だけど

CB750Fourも沢山部品が有ったし、

CB900Fとかも、もっとリブロなんかが出ると嬉しいですね〜

(*^ー°)b

5
fee072bc.jpg


5bda8e0d.jpg


3cd0334b.jpg


c4553a3a.jpg


67f6b9be.jpg

見れば見るほど機能的で素晴らしいマシンですね〜

電装品以外は

まぁ年式が古いから、仕方無いです

マシンの構造は素晴らしいです

5
739e056d.jpg


bad667ae.jpg


616345d7.jpg


569c3121.jpg


d9610dad.jpg

BMW R100RSをバラしたら、フレームもシステムも素晴らしいです

国産車や他のマシンと合理性やメカニカルの緻密さが段違いの次元って感じです

今の国産車でもこんなにお金を掛けれない部品すら有りますね〜

ダイオードボードやセルモーターなんかは時代を感じさせますが

凄いマシンです

5
b107cec4.jpg


ceed94cc.jpg


837bb484.jpg


a1e02fb2.jpg


f1975bf1.jpg

CB750Fourのフロントフェンダーも出来ました

BMW R100RSはこれからミッションを下ろして、リア廻りも完全にバラして再塗装します

前後ホイルも再塗装だし

5
5fa1184b.jpg


702fbcaf.jpg


6dc98ee6.jpg


2b5a29c5.jpg


33070ec7.jpg

分解しました

これからが大変

さらにバラバラにします

5
09a9c26d.jpg


c8038d56.jpg


89fea8ab.jpg


bb484fa9.jpg
こんな展示物がありました♪

新旧の86ですが、新型車は86と云うよりは、セリカ?

あまり魅力的ではないかな〜(-_-;)

まぁ今更86の七光りですが…。

安かったら売れるかな〜

(^_^;)

5
bl010鶴ヶ城をバックにオヤジのツーショット♪

F1で台数が集まらなかったですが、大勢では今回のツーリングは走りきれなかったかも知れないですね…。









bl011こんなお城です♪








bl012会津でラーメンをすすって先を急ぎます。
(;´д`)ノ

これは道の駅「たじま」ココからR400を通って塩原へ行きます。



bl013ココまで鶴ヶ城観光と昼食、給油以外は走りっぱなしです。
少し疲れてきたかな…。






bl014凄い数のバイク集団がアチコチに。
停めるのも大変です。












bl015モトショップ ピットロードに到着♪
心なしか根本さんが小さくなったような…。
(´- `*)











bl016中の我がCBと再会♪
ヾ(´▽`*)ゝ
全然変化なし…。
っつか、フレディーのメット乗せられちゃってます。
(*´д`*)



bl017ますます店舗の一部に同化してる気すらしますが…。
あ、オイルクーラーに網が追加されてる…。





bl018サイドカバーもメッチャ仮留め…。
(;´д`)ノ
埃だけは掃ってくれてるみたいです。






bl019早くは走らせたいな〜♪








bl0192時間ほどバカ話と近況を聞いて、記念写真を撮って帰路に着きます。







bl020予想通りに大渋滞。
やっとこ佐野に着いて、しばしトイレ休憩と給油。











bl022ケツが割れそうです。













bl021根本さん、さすがに疲れてますね…。
佐野から行楽帰りの車を縫って、あと150kmほど走らなくてはいけません…。






bl023やっと自宅に到着♪
ここまでで600kmちょい。
結構ハードでした…。






bl022根本さんボロボロ…。
お疲れ様でした♪

m(_ _"m)ペコリ

5
e863a0be.jpg4日、快晴の中ツーリングに行きました♪
(*^-^*)ノシ







bl003いきなり猪苗代湖からの写真ですが、綺麗でした♪












bl004快晴で静かだ。
ヾ(´▽`*)ゝ












bl005根本さんは初の東北ツーリングです♪
ココで朝10時でした♪
「もう猪苗代湖に居るのが信じられない…。」としきりに言ってました。





bl055猪苗代湖は静かでのどかでした…。
次の目的地の鶴ヶ城を目指して湖畔を移動です♪











bl006程なく、会津の鶴ヶ城に到着しました。
結構暑いです…。







bl007木陰は涼しくて、眠くなります…。
まだ着たばかりなんですが…。
鶴ヶ城の本丸のすぐ手前までバイクで入れました♪





bl008天守閣から眺めた飯盛山を見ながら、白虎隊の話を思いつつ、のどかな風景を眺めました。
平和がいいですね〜





bl009この低い山が飯盛山です。
上の写真の根本さんの後ろにも小さく写っています。






bl009城内では丁度、茶会が開催されていました♪

△愨海…。

5
7e7128c5.jpg綿貫早輪社がサブフレームを追加してくれました






634b2d2f.jpgあとは塗装だけです

5
d83dbf59.jpg約一名、某○○龍二さんが一時間遅刻で到着港北パーキングと間違えた為らしい…。気を取り直して出発です♪





594b8d96.jpg予定通り七曲がりを上がり芦ノ湖通過して大観山へ






48c0c83a.jpgモーターショーみたいな駐車場でした















64e85c33.jpg霧が出ていて少し待機してました。
















34421444.jpg一服して椿ラインを下り、湘南バイパスから横浜新道保土ヶ谷PCまで一気に♪
ε=ε=┏( ・_・)┛
お疲れ様でした〜

5
656e2bb0.jpgどうやらしばらくは晴れまくりみたいですから、前回のリベンジを兼ねて、8月16日の日曜日にショートツーリング行きませんか?

皆さんお盆休みだから家族サービスなどで微妙かも知れないですが(^_^;)



■集合場所:
東名高速道路
下り港北パーキングエリア
バイク置き場
朝7時集合

■ルート:
東名高速港北パーキングエリア出発

東名高速道路
御殿場インター
箱根方面出口待機。

長尾峠入り口待機。

長尾峠、芦ノ湖スカイライン側出口を左折して待機。

芦ノ湖スカイライン
沼津側出口のパーキング待機。

箱根旧道にて箱根湯本駅を抜けて西湘バイパス入り口手前待機。
(※ここで自由解散予定です。
西湘バイパスで江ノ島方面へ行く方居ましたらどうぞ)

小田原厚木道路
東名平塚入り口手前待機。

東名高速へ
流れ解散

各ポイントごとに隊列整えますが、区間ごとに自由走行です。

都内に午前中に戻る予定です。
今回と同じルートで前々回は11時半に帰宅でした。

短時間のショートツーリングですから奮って参加してください。

(^_^)v

時間が許す方は、そのまま伊豆方面に行かれても結構です

参加可能な方は一応書き込みor連絡お願い致します。

前回9日に、PCに返事を頂いたのに気が付かず、私が参加者が居ないと思い中止した翌日に参加希望メールを発見しましたので、今回はブログのコメントに書き込みか、私の携帯に返信してください

5
ebb5b17b.jpg箱根ショートツーリングです
















3b2c4a74.jpg天気だけ心配(^_^;)







ffabcbbd.jpg皆さん、くれぐれも安全運転で宜しくです

5
asnk001












◎8月2日ショートツーリング詳細♪

■集合場所:
東名高速道路
下り港北パーキングエリア
バイク置き場
朝7時集合

雨天順延ですが、霧雨で雲が薄かったら港北PAには向かいます。

■ルート:
東名高速港北パーキングエリア出発(7:20予定)

東名高速道路
御殿場インター
箱根方面出口待機。(8:00予定)

乙女トンネル過ぎてから
長尾峠入り口待機。

長尾峠、芦ノ湖スカイライン側出口を左折して待機。

箱根スカイライン経由で
芦ノ湖スカイラインへ。
沼津/箱根新道側出口のパーキング待機。(AM9:00予定)
ココで多少休憩。

箱根旧道(R1)にて芦ノ湖、箱根湯本駅を抜けて、
風祭の西湘バイパス入り口手前待機。
(※ここで自由解散予定です。西湘バイパスで湘南江ノ島方面へ行く方居ましたらどうぞ♪)

小田原厚木道路
東名平塚入り口手前待機。(10:15予定)

東名厚木ICより東名高速へ
そのまま流れ解散(*^ー^)/

各ポイントごとに隊列整えますが、区間ごとに自由走行です。

都内に午前中に戻る予定です。
今回と同じルートで前回は11時半に帰宅でした。

短時間のショートツーリングですから奮って参加してください。

(^_^)v

時間が許す方は、そのまま伊豆や湘南方面に行かれても結構です♪

飛び入り参加も大歓迎です♪

事故の無いように楽しみましょう。

5
bl002しかし、Buellは走らせてみたら足回りのセッティングがメロメロでした…。
フロントは踏ん張ってスティックしてるような感じで、ご覧の通りタイヤも全部は使い切れないです。
私は倒立フォークは馴れていないのでスタティックでの動きが鈍くストロークしなかったのですが、走らせたら予想通りダンピングがキツ目だったようです。
もっとサスを動かせてみたいです。







1525cdbf.JPGリアは良く動いていて、タイヤもほぼ使い切れていますが、走行前の予想通り縮み側のダンピングをもう少し落としたいです。しかし、これでノーマルの最弱状態です。もっと高加重設定みたいで、私のテクニックとスピードでは使いきれないようです(ーー;)
ホイールベースも短いので、突き上げが大きく車体が跳ねてしまい、コーナーで若干不安定になります。
サーキットならこれでOKだと思いますが、公道だと私には硬いです。

5
662752bb.jpg少し寝坊して朝6:30から根本さんと箱根ツーリングに行きました。
御殿場までは一気に東名高速で行きました。




bel001途中のパーキングもかなり賑わっていました。






asnk001芦ノ湖スカイラインも空いてて良かったです。






bl001午前11時には帰宅したので350キロを4時間30分で一気に走りました。
午後からは家庭サービスです♪

5
5e1da44f.JPG結構シックになってしまいました。

5
588a3ec7.jpgこんな感じで出来上がりました♪
暫定的な仕上がりですが。
マフラーも数種類あるので着せ替え自由でしょう♪

このページのトップヘ