☆中年ライダー奮闘記☆

残り少ない?ライダー人生をノスタルジーを絡めながら、草レースや、走行会、ツーリング、憧れのマシン、思い出話など思い付くままに綴ります。 旧車と80年代のAMA-SUPERBIKEをこよなく愛しています♪ 楽しく一緒に走れる仲間も募集中♪

カテゴリ: SUZU菌

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加賀山選手、新庄選手、國川選手、素晴らしいバトルをありがとうございました😊

丸山さんもお疲れ様でした!


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ジローさんも三澤さんも良い走りでした!

うーん、走りたい!

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大好きなカメラマンのてっぺーさんにも会えました!

テンション高いなー💦

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こなっとさんにも会えました!

相変わらず黒い(笑)

嘘です(笑)

ワザとお決まりの逆光撮影(笑)

サーキット行くと大好きな人達に会えます😆

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HONKIと似たコンセプト。

こちらの方が早いけど、レース専用機としてはHONKIが上かな?

対決して欲しいですけどね〜

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いよいよテイスト・オブ・ツクバですねーーー(人´∀`)

皆さん、ローソンチケットで前売り買いましょうねー!

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ロジャーマーシャルとかも出てたんですね!

シュワンツも見えますね〜(≧∀≦)


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いよいよですねー

テストも順調そうで楽しみです!

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ジャンピングスポット!

TTレースって凄いですよね!

300km/hでジャンプとか恐ろしー💦

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ガンマも欲しいすねー(人´∀`)

高嶺の花過ぎて無理だけど💦

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斎藤 仁選手かっこよかったですねー(人´∀`)

富士で再会してお元気みたいで嬉しいです😆

テイストでも走って貰えたらなー

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いよいよテイスト・オブ・ツクバですねー(人´∀`)

HONKIも本気で動き出しましたねー

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ここら辺も遂にレトロの仲間入りですかねー(笑)

辻本車良いですねー💦

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ガルーダてつさんのGS1000Sです!

参考になります。

#34 Wes Cooleyご本人にも見てもらえるなんて!

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#88 Roberto Pietriと繋がりが深かったようです💦

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ヨシムラGS1000、好きなんだけどなー💦

#97 Ron Pierce & #34 Wes Cooley & #316 Graeme Crosby

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カタナ系フレームもカッコいいですねー💦

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お友達のWayneさんのカタナレーサーです!

スゲー💦

ジャンピングスポットのセッティングや如何に?

ウチのCB900Fレーサーとか壊れそう💦



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凄い発想のハイブリッドフレーム!

コレは真似したくなるかも(笑)


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旧車で精力的に開発、レースしていて凄いですね〜


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だいぶ前に作られた海外製のHONKI(笑)

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ここら辺も既にレトロな感じ?

未だに私には最新型ですけどね💦

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ヨシムラGS1000に乗る#43 Mike Boldwin

1978年くらいかな?

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凄いカスタムねー💦

こういうのは好きです(笑)

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凄いマシンを発見!

コイツは変わったカタナだなー

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GSX1000Sがこんなに!

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ケビンシュワンツ車。

ここら辺ももはやビンテージ?

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戦うマシンは美しい。

辻本選手のマシンも良かったですねー

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勢力的に活躍しているお友達のカタナレーサー。

たまにはクラッシュもあるようで💦

ゲガがなくて良かったです。

早期復帰に期待です!

勿体無いなー💦

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一瞬、マランカとかかと思ったけど

よく見たらスズキ?

ウルフとかかな?

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イエローコーンのHONKIが次も参戦してくれるみたいで良かった!

話題のマシンですからね!

クランク折れるとか凄いパワーですねー💦

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こう言うのも味がありますねー

市川選手とか乗らないかなー(笑)

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軽量なGS系も魅力的ですねー

CB-F系は頭が重い気がしますね。

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いよいよテイストですね!

HONKI 楽しみです!

國川選手頑張ってください!

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ヨシムラ GSX1000SZR o(^o^)o

このフレーム、見覚えがある気がします。

歪んでるしレストアは厳しそうですけどね。





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まだNS500が出来る前ですねー。

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中野選手のと対決して欲しいなー

純粋に双方のファンとして見てみたいです。

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ニュースクールなGS1000Sです!

毎回テイスト・オブ・ツクバで活躍している中野選手です。

極めてるなー(*≧∀≦*)

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1981年のリザルトを見つけました。

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#97 Ron PierceのGS1000です。

#8 Freddi SpencerはMK2かなー

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まだまだ資料集めしていますが、

どうも昔にAir-Techでデュアルヘッドのカウルが出ていたとの情報を頂きました。

其れをお持ちらしく、参考写真も送って下さりました。

シングルシートも引き続き探索中。

じわじわと部品を集め中です♪

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今となると、最新鋭の油冷がビンテージになって来ましたねー

コレの1100乗ってましたが、ウィリーしまくりでした。

ツーリングにも行って楽しいマシンでした。

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1982年のTransatlanticでの写真です😌

#88 Roberto Pietori選手がRGB500に乗りました!

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大昔にH2、CB1100Fと一緒に日本に入れようとしたGS1000S。

なんかGS1000Sってフレーム番号分けされてないんですかね?

スポークだし、怪しい車両でしたね〜😌

GS1000Sのフレームが二本あるけど、

本当にGS1000Sなのか確認出来てません。

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ウチの先輩の熊さんが乗っていたGS855にそっくりなのを見つけました。

スポークも味がありますね〜

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すげ〜

ミッドナイトの金子さんなら、

もっと上手く作るんだろうなー。

当然。

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凄いのが出てたんですねー。

マッハより焼き付きにくいんですかね?

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Team Hexagonの市川 康選手のGS1000です。

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ウチのはGSX750Eを型取りしたFRPのタンクカバーの中に、

10リッター位?のアルミインナータンクを仕込んで使う予定です♪

スイングアームは隼のをひっくり返した作りのTL1000Rで決まり♪

リア周りのカラー類も流用が出来ちゃうし。

エンジンさえ乗っけてしまえば、出来たも同然?

ヘッドライト周りも一工夫して上手く作りたいです♪

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エンジンマウントや配管の取り回しが気になります。

GSX1100Sのフレームには上手く収まってる様ですね〜

GS1000Sと、GSX1100Sのフレームは殆ど同じです。

タンクは相当ダウンドラフトの為に切り取られてます。

スロットルボディーはフレームとは干渉してない様です。

マフラーは取り回し関係でワンオフしか無いかなーと。

仕上がれば、楽しそうなマシンですね〜♪

私も早く作りたいです♪

( ̄∀ ̄)…。

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見つけました!

週刊少年ジャンプ 暴走ハンター(次原隆二 / [原案]河西和久)

白い騎士って主人公が、

『ぶっ飛べサンパチ‼︎』って叫んでる漫画でした。

懐かしいです♪

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雰囲気はありますね〜

色々調べましたが、GS750Rに該当する資料は出て来ませんでしたが、

1000ccエンジンを降ろして、1984年からの750ccレギュレーションに

合わせて、誰かが750ccエンジンを載せて、後に人気のカラーリングに

塗り替えて高値を狙い売られてしまった?のかなと思っています。

でも、希少価値は有ると思うので余裕がある時なら欲しいな〜♪

やっぱり雰囲気は有りますもんね。

エキゾチックバイクよりは敷居が低いかもしれません。

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貴重なお話もご存知な531選手からコメントを頂けましたので、

改めてTEAM HEXAGONのGS1000を掲載してみます。

エンジンマウント位置も変わっているそうで

とても興味深いです。

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