☆中年ライダー奮闘記☆

残り少ない?ライダー人生をノスタルジーを絡めながら、草レースや、走行会、ツーリング、憧れのマシン、思い出話など思い付くままに綴ります。 旧車と80年代のAMA-SUPERBIKEをこよなく愛しています♪ 楽しく一緒に走れる仲間も募集中♪

カテゴリ: 中古車情報

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1977年式、XLCR1000の中古車です。

走行は28,000kmですが、エンジンはオーバーホール済みです♪

オーバーホール後、ほぼ未走行です。

予備検査を受けてからの引き渡しです♪

詳細は、綿貫さんまで。0332684993

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オーナー様乗り換えの為に、

YZF125(改)180cc 2015年モデル入荷しました

走行1,200km

現在、原付二種登録 (※若しくは180cc登録です♪)

ヨーロッパ新車並行を綿貫早輪社にてエンジンを中心にフルカスタム。

180ccにボアアップ。レーシングECU、増量インジェクター、レーシングマフラー、

レーシングリアサス、アップハンドル等、多数改造しています。

カスタムが膨大過ぎて書ききれないので詳細は綿貫早輪社まで

今回は、かなりお安く設定しています。

■綿貫早輪社
〒112-0014
東京都文京区関口1-18-9
0332684993

同じマシンはもう二度と作れません

m(_ _)m


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ローダウン&ホイールがいいですね〜

ロリフルとも違う格好良さです。

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身元の確かな、CB1100RDが入りました

昔から私が狙ってましたが…

1983年式

2オーナー車です♪

1983年以来、現オーナーが所有して居ます。

点検、整備はズッと綿貫早輪社でしています。

走行:約35,000km、事故歴ナシ(右側立ちゴケ有り)

(※ ホワイトハウスにてカウル修復後にフロントカウルのみオールペイント。)

ジェネレーターカバーは未交換なので痕跡有ります。

RC30フロントマスター別体のみ変更。ETC付き。

2万km時にヘッドパッキンのオイル滲みが有りましたので、腰上OH済。

純正マフラーは中から錆びたので、オリジナル純正マフラーを、

ホワイトハウスにて板金して、艶消しブラックにて塗装しております。

その他は改造有りません。 現在不具合は有りません。

現オーナーが、ご高齢のため、27年10月に一旦車検が切れましたが、

今は退院して元気になりましたので、今回車検を二年取得しました。

現オーナーさん、まだ少し乗りたいようですので、

若干距離は延びる可能性が有ります。

お問い合わせは、

■綿貫早輪社
〒112-0014
東京都文京区
関口1-18-9
0332684993
sourinsya@m8.gyao.ne.jp

までお問い合わせください。

※ 業務多忙の為、すぐには返信を返せないかも知れません。



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身元の確かな、CB1100RDが入りました

昔から私が狙ってましたが…

1983年式

2オーナー車です♪

1983年以来、現オーナーが所有して居ます。

点検、整備はズッと綿貫早輪社でしています。

走行:約35,000km、事故歴ナシ(右側立ちゴケ有り)

(※ ホワイトハウスにてカウル修復後にフロントカウルのみオールペイント。)

ジェネレーターカバーは未交換なので痕跡有ります。

RC30フロントマスター別体のみ変更。ETC付き。

2万km時にヘッドパッキンのオイル滲みが有りましたので、腰上OH済。

純正マフラーは中から錆びたので、オリジナル純正マフラーを、

ホワイトハウスにて板金して、艶消しブラックにて塗装しております。

その他は改造有りません。 現在不具合は有りません。

現オーナーが、ご高齢のため、27年10月に一旦車検が切れましたが、

今は退院して元気になりましたので、今回車検を二年取得しました。

現オーナーさん、まだ少し乗りたいようですので、

若干距離は延びる可能性が有ります。

お問い合わせは、

■綿貫早輪社
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YZF125(改)180cc 2015年モデル入荷しました

走行1,200km

現在、原付二種登録 (※若しくは180cc登録です♪)

ヨーロッパ新車並行を綿貫早輪社にてエンジンを中心にフルカスタム。

180ccにボアアップ。レーシングECU、増量インジェクター、レーシングマフラー、

レーシングリアサス、アップハンドル等、多数改造しています。

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今回は、かなりお安く設定しています。

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身元の確かな、CB1100RDが入りました

昔から私が狙ってましたが…

1983年式

2オーナー車です♪

1983年以来、現オーナーが所有して居ます。

点検、整備はズッと綿貫早輪社でしています。

走行:約35,000km、事故歴ナシ(右側立ちゴケ有り)

(※ ホワイトハウスにてカウル修復後にフロントカウルのみオールペイント。)

ジェネレーターカバーは未交換なので痕跡有ります。

RC30フロントマスター別体のみ変更。ETC付き。

2万km時にヘッドパッキンのオイル滲みが有りましたので、腰上OH済。

純正マフラーは中から錆びたので、オリジナル純正マフラーを、

ホワイトハウスにて板金して、艶消しブラックにて塗装しております。

その他は改造有りません。 現在不具合は有りません。

現オーナーが、ご高齢のため、27年10月に一旦車検が切れましたが、

今は退院して元気になりましたので、今回車検を二年取得します。

現オーナーさん、まだ少し乗りたいようですので、

車検は2年取得してからの引き渡しになります。

若干距離は延びる可能性が有ります。

お問い合わせは、

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関口1-18-9
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sourinsya@m8.gyao.ne.jp

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連休中はお休みの為、5月6日から営業となります。

緊急入手希望の方は

h-dxlcr@ezweb.ne.jp

にて。

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Buell S1の中古車です。

3オーナーで、私が以前乗ってた車両です。

フレーム補強、X1スイングアーム、カーボンリアフェンダー、軽量ミニウインカー

HSC42mm&K&Nエアクリ、VANCE&HINESマフラー、新品タンク特殊対策塗装。

アールズ大型オイルクーラー、別体式ETCも付いてます。

とてもパワフルで扱いやすいです。220km/hまでは確認済みです。

サーキットを走らせるなら、フロントをWディスクにしたほうが良いでしょう。

ハードに周回し続けると、恐らくフェードすると思われます。

私は、リアサスをスタンダードな2本サスに改造したかったです。

綿貫早輪社
〒112-0014
東京都文京区
関口1-18-9
0332684993
sourinsya@m8.gyao.ne.jp

までお問い合わせください。

コンパクトで非常に乗りやすく、速い車両です…。


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希少なRC30の中古車出ました。

前後HRCの17inchマグホイールが入ってます。

もちろん、車検用ノーマルホイールも有ります。

前後タイヤは新品。 FRPシングルシート付き。

新車からずっと綿貫早輪社がメンテナンスしてる、

身元が確かなRC30なんて、もう出ないのでは?

A^_^;)

このチャンスに是非とも乗ってあげて下さい。

綿貫早輪社
〒112-0014
東京都文京区
関口1-18-9
0332684993
sourinsya@m8.gyao.ne.jp

までお問い合わせください。

真面目に、二度と出ない車両です…。


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Buell S1の中古車です。

私が以前乗ってた車両です。

フレーム補強、X1スイングアーム、カーボンリアフェンダー、軽量ミニウインカー

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アールズ大型オイルクーラー、別体式ETCも付いてます。

とてもパワフルで扱いやすいです。220km/hまでは確認済みです。

サーキットを走らせるなら、フロントをWディスクにしてください。

フェードすると思われます。

本当は、リアサスをスタンダードな2本サスに改造したかったです。

綿貫早輪社
〒112-0014
東京都文京区
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希少なRC30の中古車出ました。

前後HRCの17inchマグホイールが入ってます。

もちろん、車検用ノーマルホイールも有ります。

前後タイヤは新品。 FRPシングルシート付き。

新車からずっと綿貫早輪社がメンテナンスしてる、

身元が確かなRC30なんて、もう出ないのでは?

A^_^;)

このチャンスに是非とも乗ってあげて下さい。

綿貫早輪社
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綿貫早輪社が新車販売してから、

ずっとメンテナンスをしている、CBX1000の1980年式です

勿論、無事故車両です。

タンクは最近、純正新品で交換したばかりで、サビも、傷一つ有りません。

現在、走行は30,000kmちょいで、多少増えるかも知れないです。

エンジンは極めて静かで、吹かすとジェット機のようなエキゾーストが聞けます。

2オーナーで、全て綿貫早輪社のお客様の所有です。

社外リアサス、80年の純正品穴空けディスクブレーキ、新品パーツで、

CB900FBの裏コム、39mmフロントフォーク、デュアルピストンキャリパーを

純正品でコンバートし、リフレッシュして有ります。

'80年式の弱点のみを対策しました。

それ以外はノーマルです(ある意味改造多数?)

こんな新車の味わいを残すCBX1000は、なかなかお目にかかれません。

興味のある方は綿貫早輪社までご連絡下さい

■(有)綿貫早輪社
東京都文京区関口1-18-9
0332684993
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オーナー様乗り換えの為に、

YZF125(改)180cc 2015年モデル入荷しました

走行1,200km

現在、原付二種登録 (※ご相談で、180cc登録可能です♪)

ヨーロッパ平行の新車から、綿貫早輪社にてフルカスタム。

レーシングECU、増量インジェクター、レーシングマフラー、レーシングリアサス等。

カスタムが膨大過ぎて書ききれないので詳細は綿貫早輪社まで

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綿貫早輪社が新車販売してから、

ずっとメンテナンスをしている、CBX1000の1980年式です

勿論、無事故車両です。

タンクは純正新品で交換したばかりで、サビも、傷一つ有りません。

現在、走行は30,000kmちょいで、多少増えるかも知れないです。

エンジンは極めて静かで、吹かすとジェット機のようなエキゾーストが聞けます。

2オーナーで、全て綿貫早輪社のお客様の所有です。

社外リアサス、80年の純正品穴空けディスクブレーキ、新品パーツで、

CB900FBの裏コム、39mmフロントフォーク、デュアルピストンキャリパーを

純正品部品でコンバートして、リフレッシュして有ります。

'80年式の弱点のみを対策しました。

それ以外はノーマルです(ある意味改造多数?)

こんな新車の味わいを残すCBX1000は、なかなかお目にかかれません。

興味のある方は綿貫早輪社までご連絡下さい

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珍しい、Z650ザッパーが売りに出ました

エンジンは絶好調で、ロングツーリングでカッ飛ばしても大丈夫です

キチンとオイル交換など定期的にされてた車両です

興味有る方は、綿貫早輪社 Tel 0332684993 まで〜

見た目は年式の割りには綺麗って感じです♪

私なら下の写真みたいに外装を黒く塗って、竿竹集合と、

暴走ランプ(ホタル)に、F2絞り、ワニ腹三段で決まり

一応、改造サンプルを載せときます♪

Z2ほどプレミア価格ではないし、意外に速い♪

今後、値段が下がる事も無いでしょう。

どなたかコレ買って一緒に走行会や、ツーリング行きませんか?

(@^ー°)b


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コレは私のイメージ♪
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マフラー以外は好き♪
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お安くゼファーの足廻りを入れて♪
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当時風なレーシーさが◎♪
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RC42の足廻り♪

足のすげ替えも相談乗れますヨ♪

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