カテゴリ： 綿貫早輪社
CB500レーサー
■XLCR1000(1977年式)オーバーホール済み予備検査付
1977年式、XLCR1000の中古車です。
走行は28,000kmですが、エンジンはオーバーホール済みです♪
オーバーホール後、ほぼ未走行です。
予備検査を受けてからの引き渡しです♪
詳細は、綿貫さんまで。0332684993
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CB500Fourレーサー�� by オーバーレーシング
先日のオーバーレーシングのCB500Fourに続き、
2台目がリリースになりました。
こちらも完全なレーサーですが、買えます！
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オーバーレーシングのH2R！
H2Rレーサー by オーバーレーシング
オーバーレーシングからH2Rが発売されました。
買える事は素晴らしいけど、
私が買える金額では無い事は悲しい😭
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CB500Fourレーサー�� by オーバーレーシング
■中古車情報 XLCR1000(1977年式)オーバーホール済み予備検査付
1977年式、XLCR1000の中古車です。
走行は28,000kmですが、エンジンはオーバーホール済みです♪
オーバーホール後、ほぼ未走行です。
予備検査を受けてからの引き渡しです♪
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H2R レーサー by オーバーレーシング
オーバーレーシングからH2Rが発売されました。
まさか売りに出すとは！
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買える金額では無い事は悲しい😭
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OW01レプリカ！
CB500Fourレーサー by オーバーレーシング
■中古車情報 XLCR1000(1977年式)オーバーホール済み予備検査付
1977年式、XLCR1000の中古車です。
走行は28,000kmですが、エンジンはオーバーホール済みです♪
オーバーホール後、ほぼ未走行です。
予備検査を受けてからの引き渡しです♪
詳細は、綿貫さんまで。0332684993
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■中古車情報 YZF125(改)180cc 2015年式
オーナー様乗り換えの為に、
YZF125(改)180cc 2015年モデル入荷しました
走行1,200km
現在、原付二種登録 (※若しくは180cc登録です♪)
ヨーロッパ新車並行を綿貫早輪社にてエンジンを中心にフルカスタム。
180ccにボアアップ。レーシングECU、増量インジェクター、レーシングマフラー、
レーシングリアサス、アップハンドル等、多数改造しています。
カスタムが膨大過ぎて書ききれないので詳細は綿貫早輪社まで
今回は、かなりお安く設定しています。
■綿貫早輪社
〒112-0014
東京都文京区関口1-18-9
0332684993
同じマシンはもう二度と作れません
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SL500いいですね〜♪
■中古車情報 CB1100RD 1983年 極美車
身元の確かな、CB1100RDが入りました
昔から私が狙ってましたが…
1983年式
2オーナー車です♪
1983年以来、現オーナーが所有して居ます。
点検、整備はズッと綿貫早輪社でしています。
走行:約35,000km、事故歴ナシ(右側立ちゴケ有り)
(※ ホワイトハウスにてカウル修復後にフロントカウルのみオールペイント。)
ジェネレーターカバーは未交換なので痕跡有ります。
RC30フロントマスター別体のみ変更。ETC付き。
2万km時にヘッドパッキンのオイル滲みが有りましたので、腰上ＯＨ済。
純正マフラーは中から錆びたので、オリジナル純正マフラーを、
ホワイトハウスにて板金して、艶消しブラックにて塗装しております。
その他は改造有りません。 現在不具合は有りません。
現オーナーが、ご高齢のため、27年10月に一旦車検が切れましたが、
今は退院して元気になりましたので、今回車検を二年取得しました。
現オーナーさん、まだ少し乗りたいようですので、
若干距離は延びる可能性が有ります。
お問い合わせは、
■綿貫早輪社
〒112-0014
東京都文京区
関口1-18-9
0332684993
sourinsya@m8.gyao.ne.jp
までお問い合わせください。
※ 業務多忙の為、すぐには返信を返せないかも知れません。
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■中古車情報 CB1100RD (再)♪
身元の確かな、CB1100RDが入りました
昔から私が狙ってましたが…
1983年式
2オーナー車です♪
1983年以来、現オーナーが所有して居ます。
点検、整備はズッと綿貫早輪社でしています。
走行:約35,000km、事故歴ナシ(右側立ちゴケ有り)
(※ ホワイトハウスにてカウル修復後にフロントカウルのみオールペイント。)
ジェネレーターカバーは未交換なので痕跡有ります。
RC30フロントマスター別体のみ変更。ETC付き。
2万km時にヘッドパッキンのオイル滲みが有りましたので、腰上ＯＨ済。
純正マフラーは中から錆びたので、オリジナル純正マフラーを、
ホワイトハウスにて板金して、艶消しブラックにて塗装しております。
その他は改造有りません。 現在不具合は有りません。
現オーナーが、ご高齢のため、27年10月に一旦車検が切れましたが、
今は退院して元気になりましたので、今回車検を二年取得しました。
現オーナーさん、まだ少し乗りたいようですので、
若干距離は延びる可能性が有ります。
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■中古車情報 YZF125(改)180cc 2015年式
オーナー様乗り換えの為に、
YZF125(改)180cc 2015年モデル入荷しました
走行1,200km
現在、原付二種登録 (※若しくは180cc登録です♪)
ヨーロッパ新車並行を綿貫早輪社にてエンジンを中心にフルカスタム。
180ccにボアアップ。レーシングECU、増量インジェクター、レーシングマフラー、
レーシングリアサス、アップハンドル等、多数改造しています。
カスタムが膨大過ぎて書ききれないので詳細は綿貫早輪社まで
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中古車情報 CB1100RD ♪
身元の確かな、CB1100RDが入りました
昔から私が狙ってましたが…
1983年式
2オーナー車です♪
1983年以来、現オーナーが所有して居ます。
点検、整備はズッと綿貫早輪社でしています。
走行:約35,000km、事故歴ナシ(右側立ちゴケ有り)
(※ ホワイトハウスにてカウル修復後にフロントカウルのみオールペイント。)
ジェネレーターカバーは未交換なので痕跡有ります。
RC30フロントマスター別体のみ変更。ETC付き。
2万km時にヘッドパッキンのオイル滲みが有りましたので、腰上ＯＨ済。
純正マフラーは中から錆びたので、オリジナル純正マフラーを、
ホワイトハウスにて板金して、艶消しブラックにて塗装しております。
その他は改造有りません。 現在不具合は有りません。
現オーナーが、ご高齢のため、27年10月に一旦車検が切れましたが、
今は退院して元気になりましたので、今回車検を二年取得します。
現オーナーさん、まだ少し乗りたいようですので、
車検は２年取得してからの引き渡しになります。
若干距離は延びる可能性が有ります。
お問い合わせは、
■綿貫早輪社
〒112-0014
東京都文京区
関口1-18-9
0332684993
sourinsya@m8.gyao.ne.jp
までお問い合わせください。
連休中はお休みの為、５月６日から営業となります。
緊急入手希望の方は
h-dxlcr@ezweb.ne.jp
にて。
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■Buell S1 中古車情報(再)
Buell S1の中古車です。
3オーナーで、私が以前乗ってた車両です。
フレーム補強、X1スイングアーム、カーボンリアフェンダー、軽量ミニウインカー
HSC42mm&K&Nエアクリ、VANCE&HINESマフラー、新品タンク特殊対策塗装。
アールズ大型オイルクーラー、別体式ETCも付いてます。
とてもパワフルで扱いやすいです。220km/hまでは確認済みです。
サーキットを走らせるなら、フロントをWディスクにしたほうが良いでしょう。
ハードに周回し続けると、恐らくフェードすると思われます。
私は、リアサスをスタンダードな2本サスに改造したかったです。
綿貫早輪社
〒112-0014
東京都文京区
関口1-18-9
0332684993
sourinsya@m8.gyao.ne.jp
までお問い合わせください。
コンパクトで非常に乗りやすく、速い車両です…。
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■RC30中古車情報(再)
希少なRC30の中古車出ました。
前後HRCの17inchマグホイールが入ってます。
もちろん、車検用ノーマルホイールも有ります。
前後タイヤは新品。 FRPシングルシート付き。
新車からずっと綿貫早輪社がメンテナンスしてる、
身元が確かなRC30なんて、もう出ないのでは？
A^_^;)
このチャンスに是非とも乗ってあげて下さい。
綿貫早輪社
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真面目に、二度と出ない車両です…。
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■Buell S1 中古車情報
Buell S1の中古車です。
私が以前乗ってた車両です。
フレーム補強、X1スイングアーム、カーボンリアフェンダー、軽量ミニウインカー
HSC42mm&K&Nエアクリ、VANCE&HINESマフラー、新品タンク特殊対策塗装。
アールズ大型オイルクーラー、別体式ETCも付いてます。
とてもパワフルで扱いやすいです。220km/hまでは確認済みです。
サーキットを走らせるなら、フロントをWディスクにしてください。
フェードすると思われます。
本当は、リアサスをスタンダードな2本サスに改造したかったです。
綿貫早輪社
〒112-0014
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関口1-18-9
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■RC30中古車情報
希少なRC30の中古車出ました。
前後HRCの17inchマグホイールが入ってます。
もちろん、車検用ノーマルホイールも有ります。
前後タイヤは新品。 FRPシングルシート付き。
新車からずっと綿貫早輪社がメンテナンスしてる、
身元が確かなRC30なんて、もう出ないのでは？
A^_^;)
このチャンスに是非とも乗ってあげて下さい。
綿貫早輪社
〒112-0014
東京都文京区
関口1-18-9
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■CBX1000 1980年式 中古車情報
綿貫早輪社が新車販売してから、
ずっとメンテナンスをしている、CBX1000の1980年式です
勿論、無事故車両です。
タンクは最近、純正新品で交換したばかりで、サビも、傷一つ有りません。
現在、走行は30,000kmちょいで、多少増えるかも知れないです。
エンジンは極めて静かで、吹かすとジェット機のようなエキゾーストが聞けます。
２オーナーで、全て綿貫早輪社のお客様の所有です。
社外リアサス、80年の純正品穴空けディスクブレーキ、新品パーツで、
CB900FBの裏コム、39mmフロントフォーク、デュアルピストンキャリパーを
純正品でコンバートし、リフレッシュして有ります。
'80年式の弱点のみを対策しました。
それ以外はノーマルです(ある意味改造多数？)
こんな新車の味わいを残すCBX1000は、なかなかお目にかかれません。
興味のある方は綿貫早輪社までご連絡下さい
■(有)綿貫早輪社
東京都文京区関口1-18-9
0332684993
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■YZF125(改)180cc 2015年式 中古車情報
オーナー様乗り換えの為に、
YZF125(改)180cc 2015年モデル入荷しました
走行1,200km
現在、原付二種登録 (※ご相談で、180cc登録可能です♪)
ヨーロッパ平行の新車から、綿貫早輪社にてフルカスタム。
レーシングECU、増量インジェクター、レーシングマフラー、レーシングリアサス等。
カスタムが膨大過ぎて書ききれないので詳細は綿貫早輪社まで
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■CBX1000 1980年式 中古車情報
綿貫早輪社が新車販売してから、
ずっとメンテナンスをしている、CBX1000の1980年式です
勿論、無事故車両です。
タンクは純正新品で交換したばかりで、サビも、傷一つ有りません。
現在、走行は30,000kmちょいで、多少増えるかも知れないです。
エンジンは極めて静かで、吹かすとジェット機のようなエキゾーストが聞けます。
２オーナーで、全て綿貫早輪社のお客様の所有です。
社外リアサス、80年の純正品穴空けディスクブレーキ、新品パーツで、
CB900FBの裏コム、39mmフロントフォーク、デュアルピストンキャリパーを
純正品部品でコンバートして、リフレッシュして有ります。
'80年式の弱点のみを対策しました。
それ以外はノーマルです(ある意味改造多数？)
こんな新車の味わいを残すCBX1000は、なかなかお目にかかれません。
興味のある方は綿貫早輪社までご連絡下さい
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お祭り♪
中古車情報♪
新車情報♪
綿貫早輪社に、2014年モデルのYZR125Fが日本で一台目の入荷をしました
おそらく車体本体価格は100万円超え
125なのに…。
このスーパーマシンをお探しの方は、綿貫早輪社まで
ザッパーも在庫中…。
■綿貫早輪社■
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Z650 ザッパー入荷(再掲載告知)♪
珍しい、Z650ザッパーが売りに出ました
エンジンは絶好調で、ロングツーリングでカッ飛ばしても大丈夫です
キチンとオイル交換など定期的にされてた車両です
興味有る方は、綿貫早輪社 Tel 0332684993 まで〜
見た目は年式の割りには綺麗って感じです♪
私なら下の写真みたいに外装を黒く塗って、竿竹集合と、
暴走ランプ(ホタル)に、F2絞り、ワニ腹三段で決まり
一応、改造サンプルを載せときます♪
Z2ほどプレミア価格ではないし、意外に速い♪
今後、値段が下がる事も無いでしょう。
どなたかコレ買って一緒に走行会や、ツーリング行きませんか？
(@^ー°)b
コレは私のイメージ♪
マフラー以外は好き♪
お安くゼファーの足廻りを入れて♪
当時風なレーシーさが◎♪
RC42の足廻り♪
足のすげ替えも相談乗れますヨ♪
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モンキーリムジン♪
今回入札中のモンキーリムジン♪
名古屋の、tottoさんのモンキーリムジン
仙台の、とどぱぱさんのモンキーリムジン
以前、ネットで見付けたモンキーリムジン
同じく、以前ネットで見付けたモンキーリムジン
広島のダブルハンドルのモンキーリムジン
私のモンキーリムジン
私のモンキーリムジンのリアビュー
コレを二人乗りモンキーリムジン？って呼ぶべきなのか不明ですけど、二人乗りモンキーリムジン仲間のリンクを追加致しました
日本各地の二人乗りモンキーリムジンを集めた全国ミーティングとか楽しそうです
もしオーナーさんがこの記事を見ましたら、連絡先とコメント戴けたら嬉しいです
広島や名古屋、都内にも数台生息してるみたいです
あちこち軟鉄フレームだから千切れたりして大変ですが、
根性さえ有れば必ず治ります。
ウチのはほとんどやり変えましたけどね…。
現在はリアハブが粉砕して国産モンキーのハブに交換中。
リアスプロケットのマウントボルトは何回も材質も変えてますが、
今回はステンレスボルトを使ったために、ボルトが折れずにハブが砕けました…。
他にも、主にテールランプのマウントフレーム部分の折損、
リアブレーキマウントの千切れ、サイドスタンドマウントの折損、
ステップマウントのヒビ割れ、リアのハブの損壊、
シフトペダルの折損など、あちこち有りますが、
テールランプマウントは特に弱くて、何回もフレームが千切れて
テールランプAssyが丸ごと落ちてバラバラに割れたり…。
1速に入れて発進したら、2速にしようとしたらペダルが千切れてて、
慌てて拾いに戻った事も有りました…。
フレーム自体が軟鉄なので仕方無いのですが。
メインフレームが真ん中から折損したらと思うと恐ろしいですけどね…。
まぁ、とにかく世話の焼けるモンキーリムジンです。
今回、私が落札出来なくても、落札された方から連絡頂けたら嬉しいな♪
正式にはHUZHOU DAIXIって名前らしいですが、
元々は日本のGreenDragonさんがアイディアを出して制作を依頼。
GreenDragonさんは販売したものの、当初出来も悪く、全く売れなくて
赤白、黒白を少量生産して生産は中止。
後にHUZHOU DAIXIとして黒に中国軍の☆をタンクに貼り、多少改良されて
エンジン、車体の材質などを変更、独自に再販売されました。
今回の車体はその頃のモノと思われます。
因みにウチのは、200kmも走らずにミッションが壊れてエンジンを乗せ替えました。
(@^ー°)b
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チャリ…。
ダイエット用のチャリのリアサスペンションがエアサスで
エアサス用の空気ポンプを買わなかったら、普通のコンプレッサーでは280psiも入らない事が判明
残念ながら納車にはなりませんでした
今のチャリはスゴいな〜
バネサスは無いのかな〜
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「寿司ねもと」続報
「寿司ねもと」より
寿司ねもとより
術後の写真来ました
以下転送
----------------
おはようございます
今は こんな感じです♪
手を心臓より上にして
グゥパァグゥパァして リハビリです
痛いです頑張ります
ねもと
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BMW R100RS
フロントフォークはあまり曲がってませんが、ステムは千切れてます
エンジンはお釜だけダメで点火系のユニットだけ潰れました
フレームは恐らく無事ですね〜
クラッシュの具合からは考えられない被害の少なさ…。
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BMW R100RS
BMW R100RS
BMW R100RS
BMW R100RS
このマシンが私が参考にしている車両です
スイングアームの補強は入ってませんが、K100RSのフロント周り移植、ビキニカウルに、ハイスロ、スリリングショットキャブレターなど運動性能の向上を目的とした改造を施されています。
既に足廻りの部品は入手してあるから、フィッティングを試行錯誤しなくては…。
この時代のツインサスはハイギヤードで発進時や低速域でトルクが足りない…。
低速域で半クラッチで回転を上げて誤魔化しますが、クラッチにはよろしくありません。
なので排気系は、へダースを低速域のトルクアップに効果があると思われる集合ダイブに。
高回転域の抜けを考慮したリバースコーンのマフラー
キャブレターと合わせて、ドカのベベル900SSみたいなエンジンフィールになれば嬉しいな〜(-o-;)
私はBMWのGS850の純正のへダースと集合を使いたいと思ってますが、中古は皆無だから値段的には安価な参考車両の様なMACの集合も良いかなと思っています。
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BMW R100RS
BMW R100RSのツインサスペンションのリア周りのヨレを考察して、
有名ショップの皆さん方が、フレームにサブフレームとして、ブレイスを追加したりして、硬くて重たいクロモリフレームを加工して剛性を上げても、
私は恐らく高速でのヨレは消えないように以前から思ってまして、
私は安い中古のスイングアームを購入して、スタビライザーを追加してみようと思っていたら、
たまたま写真のようなスイングアームが販売されてるとの情報が…。
まるっきり私がやりたいと考えていた品物です
私は2,000円のBMW R100RSのツインサスペンション用スイングアームに、1,000円の古いXT250の中古モノショックスイングアームを切り取り、加工して溶接合体しようと目論んでおります
溶接はほぼ無料だし、剛性が上がればヨレたりはしないはず
写真のモノが勿論ベストですけど…
まぁやってみないとヨレが消えるかは分かりませんけどね
合わせて、K100RSのフロント周りを全て流用して、ホイールは、R100RSのツインサスペンションのを使い、サスペンションの踏ん張りと、プログレッシブサスペンションを試してみたいと考えております
全て完成すれば、サーキットでもヨレない車体になると考えております
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BMW♪
モンキーリムジン
XR750TT
モンキーリムジン
私の普段の下駄マシンです
そろそろレストアしたいなと思っています。
ブルーか、イエローに変えたいです♪
見た目より、けっこう速いんデスよ
XLCR♪
こんな色のXLCRも綺麗ですね〜
(@^ー°)b
MONKEY Z50A♪
そろそろレストアしたいな〜
次はブルーメタリックかな〜
ハーレー
XR750♪
XR750
ハーレー
ダートライメージなシートも良いですね〜
バックステップも作らないとかな〜
A^_^;)
XR750♪
XR750
やっぱり本物は素晴らしいな〜
(@^ー°)b
街乗りはかなり難しいらしいけど。
