エンジンマウントや配管の取り回しが気になります。
GSX1100Sのフレームには上手く収まってる様ですね〜
GS1000Sと、GSX1100Sのフレームは殆ど同じです。
タンクは相当ダウンドラフトの為に切り取られてます。
スロットルボディーはフレームとは干渉してない様です。
マフラーは取り回し関係でワンオフしか無いかなーと。
仕上がれば、楽しそうなマシンですね〜♪
私も早く作りたいです♪
Wes CooleyレプリカのGS1000Sに付けるんだから、
Cooley-Busa(クリブサ)かな〜？
(￣∀￣)…。
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