☆中年ライダー奮闘記☆

残り少ない?ライダー人生をノスタルジーを絡めながら、草レースや、走行会、ツーリング、憧れのマシン、思い出話など思い付くままに綴ります。 旧車と80年代のAMA-SUPERBIKEをこよなく愛しています♪ 楽しく一緒に走れる仲間も募集中♪

2017年11月

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凄いなー。

ここはで行くには長い道のりだ!

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やっぱりサイクロプスさんは最高だなー。

もう少ししたらダイナモカバーお願いしたいです。

ご多忙かとは思いますが。

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勉強になりますねー。

牛歩の如く進行中。

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肉抜きされたスプロケットはレーシーでカッコいいですよねー!

お友達の伊藤さんより分けて頂けそうなので、

少し期待しています!

軽量化しなくちゃ!

人間も(笑)

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ん〜

めちゃくちゃやりたい!

コレをしないと似ないんだよなー😅

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一昨年のPMA選手権の4時間耐久レースも楽しかったです♪

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本当にエビスを嫌になるくらい走れました。

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最新レーサーと走れて楽しかったです。

やっぱり国際A級はラインが美しいです♪

4時間耐久の翌日のスプリントレースは、

ZRX1200Daegの工藤さんがトップ争い中に、

最終コーナーで大クラッシックしてしまいましたけど。

早くCB900Fレーサーを完成させて筑波で練習したいです。

来年のテイスト・オブ・ツクバ楽しみですねー😊

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やっぱりサーキット良いですねー

街乗りの怖さが無い。

早く仕上げて練習したいです。

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今日は子供を連れて青の洞窟のイルミネーションを見て来ました。

目がチカチカして大変でした。

年寄りにはブルーライトはキツイですねー

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テイストでもこんな風な事が起きたら楽しいのになー(笑)

Zには敵わないか(T ^ T)

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次期CB900Fレーサーのリアサスです。

ようやくフルアジャスタブルになります。

25mm延長して、スプリングは黒くして使います。

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大昔のZレーサー。

これならLOC向きかなー

キャスト禁止なんですよねー😓

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某#19 Freddi Spencer(笑)

意外にお茶目な人。

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#97 Ron PierceのGS1000です。

#8 Freddi SpencerはMK2かなー

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煙を吹いてましたが大丈夫だったのでしょうか?

アイアンホースは出れるのでしょうか?

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このマシンを見るとメチャクチャ欲しくなりますねー

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#414のH2。

クラッシュから復活しました!

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こちらはトリックスターのH2

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勇気があるとしか言いようが無いですねー

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サイズ:上26x48.5x15 下30x50x14
H-CB750K1-K7('69-'77)
-------------------------------------------------------
サイズ:上26x48.5x15 下30x50x14
H-CB750F1/F2('77~'78)
-------------------------------------------------------
サイズ:上25x47x15 下30x55x17
H-CBX1000('79)
-------------------------------------------------------
サイズ:上26x47x15 下26x47x15
H-CB750 F/L ('79)
-------------------------------------------------------
サイズ:上30x55x17 下26x47x15
H-VT700C ('86-'87)
H-CB750K A/B ('80-'81)
H-CB750C ('80-'82)
H-CB750F A/B/C ('80-'82)
H-CB750FII C ('82)
H-CBX1000 C ('80-'83)
H-CB1100F ('83)
H-CB1100RII ('81-'83)
H-CB500('94-'99)
H-CB500S('98-'99)
H-CBX750F Eボルドール('84)
H-CBX750F 2Fボルドール('85)
H-CBR900RR('92-'98)
H-VTR1000F V/W/X ファイヤーストーム('97-'99)
-------------------------------------------------------
サイズ:上25x47x15 下30x55x17
Y-XJR1200('95~'98)
Y-XJR1300('99)
Y-XJR1300SP ('99)
-------------------------------------------------------
サイズ:上30x55x18 下30x55x18
Y-YZF-R6/R1('98~'99)
-------------------------------------------------------
サイズ:上25x47x15 下28x52x16
K-GPZ750 A1-A2('83~'84)
K-ゼファー1100 A1-A5/B1-B3 /RS('92~'93)
K-ZR1100 C1-C4
K-ZRX1100 C1-C4('97~'00)
-------------------------------------------------------
サイズ:上25x47x15 下30x55x17
S-GS1000C-T('78~'80)/E C-T('78~'80)
S-GS1000G T/X ('80-81)
S-GS1000GL X ('81)
S-GS1000H C-T ('78-80)
S-GS1000L N ('79)
S-GS1000E T-D ('80-83)
S-GSX1100 T/X ('80-81)
S-GSX1100E T-G ('80-86)
S-GSX1100EF E-G ('84-86)
S-GSX1100ES E-G ('84-86)
S-GSX1100F J-P ('88-93)
S-GSX1100G M-R ('91-94)
S-GSX1100L T ('80)
S-GSX-R1100 G-N('86~'92)/W P-V('93~'97)
-------------------------------------------------------
サイズ:上30x55x18 下30x55x18
S-GSX1300R U1/U2 ハヤブサ('99)
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サイズ:上25x48x16 下27x48x14
S-GT750 K-B ('73-77)
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やっぱりレースは自分が走らないとですねー

二日間で二往復300km走りました。

CD90も楽しいですね〜〜

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上田隆仁選手おめでとうございます㊗️🎉

皆さん次回お会いしましょう!

やっぱりレースは楽しいですね〜〜

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多過ぎて縮尺変えてなくてすいません。

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テイスト・オブ・ツクバ応援しに行って来ました!

CD90でトコトコと。

次回はCB900Fレーサー走ります!

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こう言うカスタムもありですねー!

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ルイビィトンのデザインをした村上隆氏の盗作されています。

韓国の張氏の作品として紹介されていますが。

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凄いなーコリャ。

CB900Fレーサーのも作れないかなー。

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こう言うシックな仕上がりもステキですねー

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CB750Fのカスタムです。

コレは珍しいですね〜

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山口自転車工場(株)ヤマグチ 125TT カスタム車 1962年です。

なかなか良い感じですねー

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CB900Fレーサーのタンクキャップ資料です。

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▪️ZRX1200Daeg用ステム
スパン205mm
オフセット30mm

▪️ZRX1100ステム:
スパン205mm
オフセット30mm

▪️ZRX1200S/R:
スパン205mm
オフセット28mm

▪️ゼファー1100
スパン210mm
オフセット35mm

▪️XJR1200
スパン210mm
オフセット35mm

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テイストを前にドンドン煮詰めてる様です。

うーむ。

私も走りたいですね〜

石神さんもお身体ご自愛ください。

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ドンドンセッティング出て来てるみたいですね。

ハンドリングにまだ問題有るみたいですが、

きっと大丈夫だと思います!

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