2017年05月
インディー500優勝おめでとうございます🎉
1982 KMC
1982年のKMCの2人。
ではなく、GREEN GARAGEさんの2台です。
筑波でない背景と重ねたら、見抜けないかも。
ウチのマシンも、走りもレプリカしたいな〜♪
やはり、新型練習機を買いたいなー。
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アメホン♪
あー、
いよいよテイストですが、
仕事の合間にマシンを作り、
工場を神奈川、埼玉、都内と移動させてて
手間の割に進みません。
まぁ、転けるなって話ですね〜
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そろそろ
#88 Robert Pietori車、#73 Mike Spencer車
レイン仕様の#88 Robert Pietori選手と、
エアダクト付きの#73 Mike Spencer車他です。
珍しいですね〜♪
ウチのも真似しちゃおうかな。
って雨なら走りたくないですね〜
#88 Robert Pietoriって、人が良さそうです。
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#7 Robert Pietori車
#7 Robert Pietori車です。
彼は、#7 Barry Sheeneとも仲良しだったので
この時はたまたま#7を付けたようです。
因みに、今回のテイストは#98に決まりました。
白いテープで修正して#88を#98に改造しなくては。
多分、#88は前回のMK2の方かな？
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#8 Freddi Spencer(1980年)
こんな下駄に乗りたいですね〜
やっぱ、アメ車って良いですね〜♪
コイツは70年かな？
この頃のファイアーバードが好きです♪
カマロやチャージャー、クーダとかも好きですが。
有名人だと、所さんも乗ってますけどね。
しかし、この黒いラインの入れ方は一工夫しないとですね。
コレだとグリルが目立ちません。
こんな風に、LS1搭載とかしたら今時な感じです♪
ベタベタに落としたのを欲しいですね〜♪
今日は家族を登山に連れて行き、
沢山歩きました。
近場ならこんなイカしたファミリーカーで行きたいな〜♪
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カマロ
チェーンガードのサンプル
Brent HydeさんのCB1100Fレーサー
以前にも掲載した、
Brent HydeさんのCB1100Fレーサーです。
ニュージーランドの方で、CB1100Fレーサーで活動しています。
メチャ速いので、要注目です。
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海外のCB900Fレーサー レプリカフレーム 凄い。
海外のレプリカフレームです。
電装系まで全てフルコピーしています。
日本ではコレは作れないかもですね。
電装のフルコピーは反対する方も多くて、
古いシステムを復刻するのを拒む傾向です。
フラマグ点火とかは、レース関係者から見れば
古臭すぎて復刻する意味がないと一蹴されてしまいます。
当時の復刻はジャンルが違うのだと思います。
ハーレーや、トライアンフなどのレストアをしている
ビルダーさんの守備範囲なのかも知れません。
ポイント点火はポイントのままにとかは改良したくなりますね。
ハイテクな日本だと色々難しいですね。
塗装前だと、リアサスマウントの左右非対称の
様子が良く分かります。
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