☆中年ライダー奮闘記☆

残り少ない?ライダー人生をノスタルジーを絡めながら、草レースや、走行会、ツーリング、憧れのマシン、思い出話など思い付くままに綴ります。 旧車と80年代のAMA-SUPERBIKEをこよなく愛しています♪ 楽しく一緒に走れる仲間も募集中♪

2017年01月

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こんなマシンが売りに出てました。

かつて私も愛車として弄ってました。

速すぎて怖いくらいでしたが。

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脚もエンジンも弄っていて、

楽しすぎましたが、周りと速度レンジが合わなくて、

完成と同時に欲しいと言う知人に譲ってしまいました。

楽しかったなー♪

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こちらが目指してるシートです♪

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シートの寸法見本です♪

テールピースはロールベンダーで予測して作るしか有りません。

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アルミ板で上手く再現したいです♪

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チェーンラインも逃さなくてはならない様ですね〜

倒立を考慮すると、背骨はこの位補強が必要なんですね〜。

サンプルは、カスタムファクトリー刀鍛冶さんから拝借しています。

コレはかなりのレベルですね〜♪

勉強になります。

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ガチガチに見えますけど、しなりも有るのか?

ウチも是非是非真似したいです♪

皆さんは、カスタムファクトリー刀鍛冶さんでお願いしましょうね〜♪

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CB1100RSが発売になりましたね〜♪

しかし、こちらのルックスではなくて、

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こちらの姿で発売になりました。

■CB1100RSプロモーションビデオ■

少しがっかりな部分と、少し安心した所が有ります。

CB1100Rに似せるなら、今回の方が良いですね。

足も良くなってるし、エンジンの外観も似てます。

エンジンパワーは90psのままで、レーサーにはイマイチ。

ヨシムラのハイカムとか入れたら良さそうです。

外装はレプリカのが手に入るし、カウルとシートで

似ちゃいそうです♪

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1979年のヨシムラGS1000時代の#88 Robert Pietori選手です。

GS1000S(◯◯エンジン)のモチーフにしようと思っています。

ローカルレーサー風味なマシンの外観が気に入っています。

どうなる事やら。

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イイですねー♪

こんなマシンで走ってみたいです。

埃を被ってますが、良いマシンです。

ヨシムラレプリカにするなら全バラですね〜♪

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この頃のV4イイですね〜

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私もRC15はレプリカして、足をリンクから作り直して

車高調整もワンオフしてCBR900RRのオーリンズを入れました。

マフラーもワンオフして集合にしました。

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1980年のアメホンのCB900Fレーサーです。

#8 Freddi Spencer、#83 Steve Mclaughlin、#97 Ron Pierce、

自費参加の、#88 Robert Pietoriと言う布陣で

ヨシムラのGS1000Sをバラして研究したりしてました。

まだ、ローカルな雰囲気が良いですね〜♪

#83 Steve Mclaughlinが#88 Robert Pietoriと同じくシンプソンを

被って走ったりしてましたが、すぐにリフトが酷くて辞めます。

確かに酷いヘルメットでしたが。

ツナギも#88 Robert Pietoriはアメホンデザインで白地を黄色にした

専用の?勝手な配色ので走ってました。

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#88 Robert Pietoriのマシンです。

ラストのイラストは携帯の待ち受けに使用してます。

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久々に海外サイトでカッコいいマッハカスタムを見つけました。

コレにクリップオンにして乗りたいですね〜

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同じく、1981年の#19 Freddi Spencerです。

FBカラーのタンクが1982年より少し地味に見えますけど。

後の刀使い、#73 Mike Spencer車も見えますね〜♪

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同年のRS1000です。

ここから先は、先日書いたので省略しま〜す♪

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1981年の#19 Freddi Spencerです。

雨になると、シャーシの優れたBMWに先行される事も。

この頃のゼッケンの書体が好きです〜♪

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1981年オプショナルのRGB500の写真です。

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ダートトラックは、GL500エンジンをベースにした、NS750が活躍しました。

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1979年でKMCから脱退して、

1980年にAHMに移籍。後に#43 Mike BoldwinもAHMに移籍。

#8 Freddi Spencerは当初、無地の白ヘルでした。

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1980年のF-1クラスの#8 Freddi SpencerのRS1000です。

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こちらは耐久仕様です。

タコの頭みたいなタンクです。

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TZ750を駆る#5 Freddi Spencer。

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こちらは様々なチームからスーパーバイクに参戦していた70年代の写真。

モトグッチやべベルのドカティーで走りました。

オプショナルとしてアーブ金本のチームでも同時参戦。

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#8 Freddi Spencer。

70年代中盤から、アーブ金本のチームでTZ250&750で参戦。

この頃から、既に非凡な走りを見せていた様です。

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1979年、KMCのZ1000MKIIをテストライドでFreddi Spencerは#48で参戦。

#43 Mike Boldwinがレギュラーでした。

後に、KMCでも#8 Freddi Spencerとなります。

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鉄の字さんから?リクエスト有りましたので、

#19 Freddi Spencerに至るまでを写真で紹介します。

#17 Freddi Spencerのダートラ時代です。

まぁ、AMAはロードレーシングはダートラも走らないと

チャンピオンにはなれなかった時代だったので、

1982年にWGPに行く迄、全戦出場をしなくてはなりませんでした。

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#2 Freddi SpencerのTZ250の初期の写真です。

この後、アーブ金本のチームに加入して走ります。

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いいですね〜

XRは色褪せないですね〜

アメリカから仕入れたいマシンです。

モノサスXRで走って見たいですね。

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