☆中年ライダー奮闘記☆

残り少ない?ライダー人生をノスタルジーを絡めながら、草レースや、走行会、ツーリング、憧れのマシン、思い出話など思い付くままに綴ります。 旧車と80年代のAMA-SUPERBIKEをこよなく愛しています♪ 楽しく一緒に走れる仲間も募集中♪

2016年01月

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赤いGPX750のプライベーター?のみたいのなら雰囲気でしょうか♪

ワークスマシンにはない泥臭さが素敵です♪

この写真の赤いGPX750は、レストアした様ですね。

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今日は、飛鳥山公園に来ました

結構広いし意外と近いです

(*^ー°)b

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あんまり見かけませんが、

GPX750と言うのは面白い選択肢です。

鉄フレームなので、テイストにも出れそうです。

安価で誰も乗ってないところが好きです。

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街乗りにH2カスタムとかイイですね〜

また作りたいですね〜

次はプロの塗装で一杯丁寧に作ろ♪

因みに、このイラストは、大昔に楠木センセのを取り込んで

左右合体修正書き込みして、タンク等を網掛けし直してます。

色んなトコで転載されてますが、実はこの様な原画は存在しません。

(=゚ω゚)ノ

赤木マッハ750SSが好き過ぎて書き起こしました。

赤木洸一ならぬ、赤木洸ニさんもいらっしゃいましたね〜♪

私よりも凄いファンの方みたいでした。

イイですね〜♪

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ダイネーゼが、エアバック内蔵バイクジャケット D-Air Misano 1000 を発表しました。

Misano 1000 はジャケットの背面にセンサーを内蔵して事故を検知するため、バイク側にセンサを取り付ける必要がないことが特徴の製品。たとえばツーリングで友人とバイクを乗り換えたりしても問題なく動作します。

■ダイネーゼ エアバッグシステム Misano 1000 概要■

将来は義務化されたりするのでしょうか?

まぁ、ケガはしたく無いけど。

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ふと、思い出して聞いてみちゃいました。

■Van Halen 1984■

ピンと来ない方も聴いたら思い出すかも? (=゚ω゚)ノ

私は小林克也さんのDJと合わせて記憶が蘇りますね〜

ぐりふぃんMBさんはこっちは聞かなかったですか?

私はこのアルバムの中では『Hot For Teacher 』が好きでした♪

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マッハ750SS H2カスタム色々です♪

お金掛かってますね〜♪

割とゼンシンさんちのがツボですが、

サーキットも走るとなると悩みます。

オーバーさんちのはちょいちょい焼付くみたいですが

実は、私はマッハ750SS H2の焼き付き未経験です。

ウチのはそこまで連続走行してなかったのかな?

東北一周ツーリングの時も、延々と180km/h以上で

巡航バトルしながら帰宅しましたが、平気でした。

昔、テイストに出た時も極めてエンジンは良好でした。

オーバーさんちのタイムが1'14チョイ。

カリカリの薄めのセッティングなのでしょうか?

吹け上がり重視で薄目にしてる気がします。

レース屋さんだから、中も相当弄ってそうです。

私のは、ノーマルオイルポンプの増量に混合燃料。

あくまで焼き付き予防重視でした。

当時はヤフオクも無かったですからね。

常に全開にして乗ってたから、ストリートでもオイル垂れは無しで

常にチャンバーの出口は茶色く焼けてカラカラでした。

楽しいマシンですよね〜♪

1番下のミニマッハの詳細が気になります。

どなたか知りませんか?

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Freddie SpencerとCB750Fです。

ふっくらしてしまったFreddie Spencerですが、

世界中のイベントでかつての愛車?に対面しているようです。

うらやまし───O(≧∇≦)O────♪

って、走行しているFreddie SpencerのCB750Fのタンクを良く見ると…。

『 Attack!』の文字が。

えーっと、知ってる方は知ってますが、

この『 Attack!』の文字が有るのは、Roberto PietriのCB750Fだけです。

元々アメリカのオーナーさんの所有していたRoberto PietriのCB750Fかもです。

Freddie SpencerのCB750Fって案外出て来ないですね。

日本にある背面点火+FWSスイングアームの偽#19も、

実際は、#38 Steave WizeのCB750Fだし。

ホンダコレクションホールのも、Freddie SpencerのCB750Fとして

Freddie Spencer自身が売りに出しましたが、当時Freddie Spencerは

『私のポジションとは違うし、恐らくRoberto Pietri車では?』と話してました。

『私はレーサーだから、過去の自分のマシンに興味も未練も無い。』とも。

アメホン内でも部品を取っ替え引っ換えしてたので、正確に誰のとは言えないのかも知れませんが。

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ドラッグレースの動画を何本か観てたら、

見慣れないタイヤを履いて、しかもダート。

開いてみると、

■ダートドラッグレース■

結構面白いです。

日本じゃ絶対に開催されないかな…。

北海道とかには既に有ったりして?

農耕民族には考えつかない競技ですね〜

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ドラッグレースの映像を久し振りに見ましたが、

■アメリカン ドラッグレース動画■

優勝タイムがZ1000Rみたいなエンジンで1/4mileを5.8secとかでした。

椎間板ヤラレそうな加速ですね♪

まぁ、エンジンは似てるだけで、総ビレットだったりしますが、

あぁいうのの流用パーツが旧車の役にたってるのかも知れません。

見てるのは楽しそうですね〜♪

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LOCで常に上位に顔を連ねているマシンの中で、ひと際異彩を放つマシンが…。

このマシン、普段は街乗りしてるんだとか。

マシンが凄いのではなく、ライダーがモンスターらしいです。

トライトンやCB750Fourに直線でパスされても、

何故か抜き返している面白いマシンです。

峠で出くわしたらヤバそうですね♪

キャプトンマフラーを追い込んでるのは初めて見ました。

見事なライディングですね〜♪

ウチのヨシムラ フィッシャーCR750レプリカも

ブチ抜かれそうです。

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やはりH2Rにはウイリーが似合いますね〜♪

ウチのH2もウイリーばかりしてました。

私のは焼き付き予防に濃い目にしてましたが、

マフラーエンドは綺麗に焼けてました♪

H2Rは白煙が出てる写真が有りませんが、

キッチリとセッティング出てるんでしょうね♪

良く焼き付いてたみたいですが。

一説には170馬力とか聞きましたが、

そこまで空冷で出したらヤバそうですね。

また大型車の2st出たら楽しそうなのに。

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こんなのが売られてる時期が有りましたね〜

買えないけど。

案外、この頃まではワークスマシンも売りに出てましたね。

貯金して置けば良かったな〜

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Racecraftersのマシンは独特の外観で、すぐにソレと分かりますね♪

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上の写真の友人のZ1000Rがオイルクーラーを真似してテールカウルに乗せてますが、

かなり工夫して取り付けて、大変だったらしいです。

冷却効率などは謎ですが、ベッターカラーで無い方のカラーなら

Zも乗ってみたいかも知れません。

いわゆるZ2テールにオイルクーラーの組み合わせが何とも溜まりません。

サイドカバーの位置のゼッケンも好きな所です♪

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いや〜、カッコイイですね♪

こんなトラック乗りたいです♪

ランチェロ自体が貴重だけど。

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最近、ワンパンマンにハマってます。

原画は下手ウマなんだけど、ストーリーとか面白いです♪

ヒーローとは? という事を大人目線で書いてて異色のヒーロー漫画です♪

テレビ版でなく、オリジナルで読んでもらいたいですね♪

■ワンパンマン オリジナル漫画■

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95年式の初期のスピードトリプルです(๑•̀ㅂ•́)و✧

ひと手間掛ければ、楽しそうですね〜

近場に散歩なら、こんな感じも有りですね♪

タンクも叩いてあるし、シートフレームも

ワンオフしてます。FCRにワンオフマフラー

既に、かなり仕上がってるので楽そうだな〜

ベースとしては、かなり結構好きです♪

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