なんだか凄そうなエンジンとか思ったら…。
なんとＰＣでした…。
これはかなり良く出来てますね…。
興味がある方は
こんな写真がありました♪
これは1982年のデイトナ
F1はホールを決めるも、YZR750のケニーとRS850のボールドウィン、スペンサーのペースに付いて行けず…。
モンキーリムジン？の整備が上がりました♪
少し綿貫早輪社の改良されてます。
中華エンジンがどこまで壊れないで走るか見物ですが…。
Roberto Pietriは、なかなか情報が少ない人だから、このような写真もあまり出てませんね〜
1980年〜1982年はホンダのAHMからCB750Fで☆
1983年はVance&HinesからVF750Fで出てました。
1984年は自分でVF750Fをカラーリング変更して走ってたみたいです。
いかにもプライベーターみたいなカラーリングですね…。
いまは息子のRobertino Pietriが
因みに、Roberto Pietriは、1979年はヨシムラでGS1000を走らせていたようです。
息子も面白い選手みたいです♪
CB900FCゲットしました♪
タジマエンジニアリングでこんな感じにしてもらう予定です♪
こっちの900も完成してませんが、名チューナーのタジマに出してみたいです。
世田谷入船の高級近海モノで生の大トロと、街道沿いの回転寿司の冷凍マグロを「どっちも同じマグロって名前なんだから、回転寿司と同じ値段で食べさせろ！」なんてヤクザまがいの論調の人間には到底理解出来ないでしょうが、
CB900Fには最後の純正部品によるＯＨの本当のラストチャンスだと思います。ＯＨには、かなりの金額が予測されますが、それでもタジマさんに是非お願いしてみたい…Ｏ(≧▽≦)Ｏ
将来、タジマさんも「ホンダ純正を超える自社製の部品供給を考えている。」そうなので、次のＯＨはその部品が間に合うと信じて…。
写真の車両がコンプリートで250万円前後。ベース車両はクタクタで40万円台後半〜100万円前後します。私はベースを安価で入手しましたが、エンジン内部は健康な個体なので、200万円より安く仕上がればラッキーだと思っています。
本物の職人の技はパチモノとは比較にならんです。吊るしで売ってる物とは仕上げが違います。タジマさんに会ってみたいですね〜。ココまでしなくても、お宝は作れますが、職人が手を入れたノーマル車両も吊るしとは雲泥の差ですね♪
私がランボ以外で絶対に入手したい車に、私の生まれ年のＣ２があります。これは絶対欲しいです。これも見掛け倒しのゴミなら300万円くらいから入手出来ますが、サラトガやハリーズで仕上げたら1,000万円コースです。
でもその価値はあるので、いつか必ず手に入れます♪様々なイベントで見かけますが、Ｃ３でも職人が仕上げた車は素晴らしいです。特にアイアンは素晴らしい♪でも、それに比べたらCBはかなりお安いですね…。(6￣ ￣)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
メッチャ忘れてましたが、身近にCB900Fが寝てました…。
こんな部品も2個あるし、その車両をベースにもう一機作ろうかな…。
クラッチが死ぬほど重くて街乗りを断念してましたが、秘蔵パーツのこれならクラッチも軽く出来るかもです。
こんな風になるので一件乾式クラッチ風♪
こんな風になるようです。
まぁ、肉抜きが無いのでモッサリはしますが、雰囲気と何よりクラッチ操作の軽減が素敵です。ということで部品も山のように栃木にストックしてるので、早速友人にアポ取って、譲ってもらおうかなと…。
鶴ヶ城をバックにオヤジのツーショット♪
こんなお城です♪
会津でラーメンをすすって先を急ぎます。
ココまで鶴ヶ城観光と昼食、給油以外は走りっぱなしです。
凄い数のバイク集団がアチコチに。
モトショップ ピットロードに到着♪中の我がＣＢと再会♪
ますます店舗の一部に同化してる気すらしますが…。
サイドカバーもメッチャ仮留め…。
早くは走らせたいな〜♪
２時間ほどバカ話と近況を聞いて、記念写真を撮って帰路に着きます。
予想通りに大渋滞。
ケツが割れそうです。
根本さん、さすがに疲れてますね…。
やっと自宅に到着♪
根本さんボロボロ…。
４日、快晴の中ツーリングに行きました♪
いきなり猪苗代湖からの写真ですが、綺麗でした♪
快晴で静かだ。
根本さんは初の東北ツーリングです♪
猪苗代湖は静かでのどかでした…。
程なく、会津の鶴ヶ城に到着しました。
木陰は涼しくて、眠くなります…。
天守閣から眺めた飯盛山を見ながら、白虎隊の話を思いつつ、のどかな風景を眺めました。
この低い山が飯盛山です。
城内では丁度、茶会が開催されていました♪
少し新東京タワーについて調べてみました…。
完成予定図は数種類存在しますが、これが建築中のに近いと思われますね…。
まぁ、完成したら未来的なのでしょう…。
こんな風になるようです。
こっちの方がイメージは好きですが、強度に問題があるのでしょうか？
イマイチですがこれが新東京タワーです。
あんまり格好良くないですが、完成予定図はどうなんだろ？
大林組の単独なのでしょうか？
レースパターンは、ぶっちぎりトップで逃げて自爆とか、
先行逃げで、徐々に馬群に沈むか、結構行き当たりばったりな展開…。目立ちたがり屋でお茶目なお金持ちのボンボン(^_^;)
基本的にはSpencerかLowsonを調べたら、隅っこに映ったりしてます。
でも速いは速いから、昔から好きな選手ですね〜。
Pietriのバイク入手したいな…。
また悪い病気が(-"-;)
ロベルト ピエトリの車両が欲しくて…。
こんな写真とか拾っては興奮してます。
景気回復したら買いたいな〜
綿貫早輪社がサブフレームを追加してくれました
あとは塗装だけです
約一名、某○○龍二さんが一時間遅刻で到着
港北パーキングと間違えた為らしい…。気を取り直して出発です♪
予定通り七曲がりを上がり芦ノ湖通過して大観山へ
モーターショーみたいな駐車場でした
霧が出ていて少し待機してました。
一服して椿ラインを下り、湘南バイパスから横浜新道保土ヶ谷PCまで一気に♪
Roberto PietoriのCB750FのAHM製ステム下をゲットしました♪
無骨な作りと、ワイヤリングの穴あけや使用傷など当時の味わいがカッコいいですね♪
この頃はトリプルツリーのアンダーブラケットはワンオフで、アッパーブラッケットはノーマルに見えますね…。
帰りに海老名ＰＡに寄って、ソフトクリームとコーラでCOOL-DOWN♪
阿川さん太りましたね…。
サト龍さんリベンジ出来ましたね♪
いま箱根から帰宅してシャワー浴びて落ち着きました
箱根はばっちり快晴で良かったです♪
みんな空いてるので楽しく走れました♪
1100刀もノビノビ走れたみたいです。
どうやらしばらくは晴れまくりみたいですから、前回のリベンジを兼ねて、８月16日の日曜日にショートツーリング行きませんか？)
ショートツーリングは厚木手前から雨に祟られて御殿場で朝食食べて、Ｕターンでしたが久々の面子で楽しかったです
沼っちが復活してたから良かったです
悔しいので前回の根本さんの勇姿を♪
もう少し雨もつかと思ってました…。
寿司ねもとの大将も残念そう…。
沼っちはなぜか終始ニコニコ
初参加で雨にたたられたSV1000の楠本さんヾ(´ー｀)ノ
皆でカレーモーニングを食べて、しばし談笑♪
箱根ショートツーリングです
天気だけ心配(^_^;)
皆さん、くれぐれも安全運転で宜しくです
珍しく虹を見ました♪
なんか良いことあるかな〜♪
ガンダムはVFクラブの阿川さんから頂きました♪
デカイですね…。
ウチのBUELLにＥＴＣが付きました♪
まぁ、あまり乗らないんですが、あとはオイルクーラーが付けば一応の完成ですね♪
