☆中年ライダー奮闘記☆

残り少ない?ライダー人生をノスタルジーを絡めながら、草レースや、走行会、ツーリング、憧れのマシン、思い出話など思い付くままに綴ります。 旧車と80年代のAMA-SUPERBIKEをこよなく愛しています♪ 楽しく一緒に走れる仲間も募集中♪

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屋内型の遊び場を探してたら

■ひみつの森
埼玉県久喜市
菖蒲町菖蒲3555

を発見しました。

水遊びも出来るから良いかなと…。

私は出掛けにギックリ腰をやってしまい、身動き出来ない運転手で…。

A^_^;)

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子供達が楽しめたから良かったです♪

(*^ー°)b

私はヘトヘト…。

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飾りは地味になりましたな〜

個性的なのもあまり見かけなくて残念。

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ただいまキャブセッティング中。

キックペダルはワンオフをやめて、CD125のキックを付けました。

しかし、相変わらず始動が…。

普通はキックすると、2回くらい爆発が来るハズなんだけど(4サイクルだから4回転ね…。)、

ダートマックスは1回しか爆発が来ない(2回転)。

だから掛かりが悪いです。

困ったな〜

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慣れないのか何をあげてもイマイチ食べません。

ブリーダーは以前何をあげてたんだろう?

(⌒〜⌒)

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新しく住人が増えました♪

今回は真っ白なレディーです。

お嫁さんです♪

(*^ー°)b

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いや〜

紆余曲折あって、キックまでワンオフになりました…。

さすが一筋縄には行きませんね〜

A^_^;)

モンキーの事なら綿貫早輪社まで♪

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綿貫早輪社で作業中のモンキーリムジン?にやっとワンオフのステンレスマフラー付きました♪

最初の右出しから、左出しに再度作り変えました♪

何よりキックに問題が…。

排気量が3倍以上になり、オフセットのキックが曲がるから、右出しから左出しに変更しました。

これならバンク角も大丈夫だし♪

でも出口径が73Фもあるから、車のインナーバッフルが必要です…。

160ccの走りが楽しみです♪

(*^ー°)b

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モンキーリムジン?がやっと完成しそうです♪

綿貫早輪社にて、160cc、Dart-Max製エンジンを載せました。

元来50ccなのに、一気に3倍のエンジンが…。

マフラーは現在直管ですが、空き缶サイレンサーでも詰めてみます♪

(80年代前半の小僧か…。)

(^_^;)

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モンキーのエンジン載せ換えます♪

110cc→160ccだから、かなりトルクフルなハズ…。

軽自動二輪登録にして、ETC付けようかと思っています。

高速道路だと轢かれそうだけど…。


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綿貫早輪社が先日のHONDAの正体を教えてくれました。
HONDA VALKYRIE RUNE NRX 1800
と云うらしいです。
デカイ…。

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こんな展示物がありました♪

新旧の86ですが、新型車は86と云うよりは、セリカ?

あまり魅力的ではないかな〜(-_-;)

まぁ今更86の七光りですが…。

安かったら売れるかな〜

(^_^;)

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ハリネズミは人に懐きにくいらしいですが…。

ウチのハリネズミは人懐っこいのかな…

(^_^;)

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飼育3日目にしてハリネズミの手乗りに成功しました♪

写真小さいですが、分かるかな〜?

昨日までは丸まってバフンウニみたいだったのに…。

(^_^;)

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なれれば、手で触っても大丈夫になるみたいです。

ホントはもっとファニーな感じです♪

色味はこの写真が近いです。

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まだ全然なつかないですが、なんか愛嬌があって面白いですね。

写真もちゃんと撮れないので拾った画像でご紹介♪

(6 ̄  ̄)ポリポリ

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お台場から連れ帰った新しい家族が…♪

ハリネズミ(もぐら?)です♪

触るとウニみたいになって面白い音を出します。平均寿命は8年位みたいです。

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去年の11月生まれらしいから、当分は可愛がれますね〜

動物は死なれるのが一番悲しい…。

( ̄∀ ̄)

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湘南の幼なじみの家に行きました♪

箱根駅伝の規制らしいく、大渋滞してました。

(-_-;)

渋滞回避で一般道に降りたら、初めて見るHONDAの宇宙船みたいなバイクが…。

かなり異様で未来的…。

綿貫早輪社なら知ってるかな?

熱海のショッピングセンターに子供達と買い物に行くと、子供たちがウチの奥さんの取り合いに…。

まぁ新年から賑やかです(^_^;)

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あけましておめでとうございます♪
 
m(_ _)m
 
今年も宜しくお願いします♪
 
旧年中は格別なお引き立てを賜り、誠ににありがとうございました。
 
本年も旧倍なるご愛顧をいただきます様、宜しくお願い申し上げます。
 
今年は良い年にしたいですね〜
 
去年の分まで取り返したいですね〜♪
 
(≧∇≦)
 
 

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今日はお台場エリアで遊んで、食事して来ました♪

偶然、ウォータービジョン?を見れました。

レインボーブリッジはレインボーに彩られて綺麗でした♪

年内はこのライトアップかな?

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クリスマスですね〜

ウチの先輩がこんなの送って来ました♪

まだ現役で走ってるみたいです♪

みんなオヤジですが(^_^;)

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風邪っぴきでダメダメです。

ツリーを見ながらソファーに倒れてます(*_*;

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毎年、我が家はハロウィンが終わると早々に、Xmasツリーが出て来ます。

今年は子供が少し成長したので、ガラスのオーナメントを割られないで済みそうです♪

(^_^;)

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普段から読んでるBLOGをリンクに入れさせていただきました♪

皆さんも読んで下さいね♪

RODSさんの「BLOWIN' IN THE WIND」はDAYTONA参戦記が書かれていて

メッチャワクワクします♪

ゲルさんの「ゲルのWERA/CCS/AHRMAレ"ース参戦記 in アメリカ 」

も非常に参考になります。

以前からA.H.R.M.A.参戦を夢見てたので感激です(*゜O゜)ノ

どのBLOGも濃ゆいので楽しいですよ♪

\(^o\) (/o^)/

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339583d1.jpgなんだか凄そうなエンジンとか思ったら…。









pc001なんとPCでした…。










pc002これはかなり良く出来てますね…。










pc004興味がある方は
http://www.gizmodo.jp/2007/07/post_1758.html
を参照してください♪
他にもゲー術的なPCが載っています♪
(*´д`*)

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5bc87366.jpgこんな写真がありました♪
Roberto Pietoriのバイク欲しいですね〜(^_^;)






c71df5bf.jpgこれは1982年のデイトナ
三位入賞でした♪







dyt001F1はホールを決めるも、YZR750のケニーとRS850のボールドウィン、スペンサーのペースに付いて行けず…。
しかし堅実に3位をゲット♪
Roberto Pietriかっこよかったなー♪

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f230b848.jpgモンキーリムジン?の整備が上がりました♪








c051b24d.jpg少し綿貫早輪社の改良されてます。








7f63e8b6.jpg中華エンジンがどこまで壊れないで走るか見物ですが…。

(^_^;)

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c0271aa0.jpgRoberto Pietriは、なかなか情報が少ない人だから、このような写真もあまり出てませんね〜
毎回結構いい線まで行くのに入賞しない不思議なライダーです。
AMAの優勝はありません。
最高位は3位。







cb0011980年〜1982年はホンダのAHMからCB750Fで☆








pirtori0011983年はVance&HinesからVF750Fで出てました。







107d5fce.jpg1984年は自分でVF750Fをカラーリング変更して走ってたみたいです。







fabaae88.jpgいかにもプライベーターみたいなカラーリングですね…。
(´- `*)






a4450750.jpgいまは息子のRobertino Pietriが
AMA SBKを走ってるみたいです。
2010年からはMOTO2でヤマハからWGPに出場します。







212df006.jpg因みに、Roberto Pietriは、1979年はヨシムラでGS1000を走らせていたようです。
なんだか面白い選手ですね〜♪
(^_^;)





rp001息子も面白い選手みたいです♪

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2dac6840.jpgCB900FCゲットしました♪
現在はこんな感じですが…。







96481197.jpgタジマエンジニアリングでこんな感じにしてもらう予定です♪
\(^o\) (/o^)/






bl016こっちの900も完成してませんが、名チューナーのタジマに出してみたいです。
O(≧▽≦)O






tjm002世田谷入船の高級近海モノで生の大トロと、街道沿いの回転寿司の冷凍マグロを「どっちも同じマグロって名前なんだから、回転寿司と同じ値段で食べさせろ!」なんてヤクザまがいの論調の人間には到底理解出来ないでしょうが、



tjm003CB900Fには最後の純正部品によるOHの本当のラストチャンスだと思います。OHには、かなりの金額が予測されますが、それでもタジマさんに是非お願いしてみたい…O(≧▽≦)O




tjm004将来、タジマさんも「ホンダ純正を超える自社製の部品供給を考えている。」そうなので、次のOHはその部品が間に合うと信じて…。





tjm005写真の車両がコンプリートで250万円前後。ベース車両はクタクタで40万円台後半〜100万円前後します。私はベースを安価で入手しましたが、エンジン内部は健康な個体なので、200万円より安く仕上がればラッキーだと思っています。



tjm006本物の職人の技はパチモノとは比較にならんです。吊るしで売ってる物とは仕上げが違います。タジマさんに会ってみたいですね〜。ココまでしなくても、お宝は作れますが、職人が手を入れたノーマル車両も吊るしとは雲泥の差ですね♪



cv001私がランボ以外で絶対に入手したい車に、私の生まれ年のC2があります。これは絶対欲しいです。これも見掛け倒しのゴミなら300万円くらいから入手出来ますが、サラトガやハリーズで仕上げたら1,000万円コースです。



cv002でもその価値はあるので、いつか必ず手に入れます♪様々なイベントで見かけますが、C3でも職人が仕上げた車は素晴らしいです。特にアイアンは素晴らしい♪でも、それに比べたらCBはかなりお安いですね…。(6 ̄  ̄)ポリポリ


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2dac6840.jpgメッチャ忘れてましたが、身近にCB900Fが寝てました…。
20年くらい寝てるんで完璧に忘れてました。FCだったと思います。





rsc001こんな部品も2個あるし、その車両をベースにもう一機作ろうかな…。
まだ車体が腐ってなければの話ですが…。





rsc002クラッチが死ぬほど重くて街乗りを断念してましたが、秘蔵パーツのこれならクラッチも軽く出来るかもです。
(6 ̄  ̄)ポリポリ





rsc003こんな風になるので一件乾式クラッチ風♪
実は装着してる車両はまだ見てないから、感想は聞けてません。
油圧なんだから、
「ピストン径でどうにでもなるかな…。」
なんて思ってたりします。



rsc004こんな風になるようです。








rsc005まぁ、肉抜きが無いのでモッサリはしますが、雰囲気と何よりクラッチ操作の軽減が素敵です。ということで部品も山のように栃木にストックしてるので、早速友人にアポ取って、譲ってもらおうかなと…。
街乗りするかはまだ分からんですが。

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