☆中年ライダー奮闘記☆

残り少ない?ライダー人生をノスタルジーを絡めながら、草レースや、走行会、ツーリング、憧れのマシン、思い出話など思い付くままに綴ります。 旧車と80年代のAMA-SUPERBIKEをこよなく愛しています♪ 楽しく一緒に走れる仲間も募集中♪

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赤鼻って可愛い名前ですよね

(*^ー°)b

R100RSの限定車だけど、鼻が赤いだけなんで、自分でも作れそうかも



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どなたか、このXLCRの素性を知りませんか!?

前にオークションで見掛けてから興味はあるけど、先立たないので買えないマシンです

オーナー談だと、世界に一台しかない、純正の赤いXLCRらしいです

細部まで塗って有りますが、カスタムしたのか、本当にオリジナルなのか分かりません

まぁXLCR自体が貴重だから、貴重なマシンに間違いないですけど

ドカのベベル900SSなどと並んで気になるマシンです

CB750Fourがあるから当分は無理だけど

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本年も宜しくお願い致します

残り少ないライダー人生を謳歌したいなと思ってます

いつかは、奥さんと子供にリンカーンの120inchストレッチリムジンを♪

今年からは家族サービスを重点にした良い一年にしたいです

ウチの奥さんを愛してるので

頑張ります

(*^ー°)b

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まだメチャクチャ小さいです

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元気に授乳中

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今日生まれた、ピグミーヘッジホッグの赤ちゃんは2時間おきに、山羊ミルク飲まなくてはなりません

なんか大変な年末年始になりそうです

( ̄- ̄;)

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なにやらハリネズミが子供を3匹産んだから、バタバタしてます
 
前回は発見が遅れて、2匹生まれて2匹死亡
 
今回も育児放棄してるけど、人間だけでは難しいらしいです
 
色んな資料を見ましたが、人工飼育だと一週間持たないとか
 
初乳が人間もハリネズミも大事らしいから、育児放棄のハリネズミだと、かなり難しいみたいです
 
生きて欲しいな〜
 
 

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自走で継続車検に行きます

大丈夫かな〜

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綿貫早輪社がCBX1000に続いて、自分のXLCRを整備中

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やっぱりリモはイイですね〜♪

見る度に欲しくなるな〜

これは300Cですが、リンカーンかドゥビルの白が良いです

120inchストレッチでJシートが理想的♪

円高が早く終わって、景気良くならないかな〜

(´xдx`)

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コマ劇場の解体も進み、ほとんど更地に

しかし囲いを見ると、コマ劇場が再び作り直されるような?看板を発見…。

何が建つんだろ?

A^_^;)

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◆オートバイ世界選手権シリーズ第17戦 マレーシアGP(23日、セパン・サーキット)

 最高峰のモトGPクラスで、イタリアのマルコ・シモンチェリ(24)=ホンダ=が転倒して死亡した。レースは中止となった。

 2周目の第11コーナーで4番手を走行していたシモンチェリは、コントロールを失い転倒。コースにはじき飛ばされ、6番手のエドワーズ(37)=ヤマハ=に頭から突っ込んだ。救急車でサーキット内の医療センターに搬送されたが、死亡が確認された。

日本人で唯一同クラスに参戦しているチームメートの青山博一(29)は、事故には巻き込まれなかった。

モータースポーツ界では、16日にインディカー最終第17戦でダン・ウェルドン(享年33歳)が死亡したばかり。2週連続で悲劇が起きた。

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米ネバダ州ラスベガスで16日に行われたインディカー・シリーズ最終第17戦で15台が絡む多重事故が起こり、英国人ドライバーのダン・ウェルドン(サム・シュミット)が死亡した。33歳だった。

ウェルドンは05年の年間総合王者で、同年と今年のインディアナポリス500マイル(通称インディ500)を制していた。

レースは中止となり、ランキング首位のダリオ・フランキッティ(チップガナシ)が3年連続4度目のシリーズ王者を決めた。

悲劇は11周目の第2コーナーで起きた。中団グループを走っていたジェームズ・ヒンチクリフ(ニューマン・ハース)とウェイド・カニンガム(サム・シュミット)の小さな接触から、連鎖的にクラッシュが拡大。後方を走っていたウェルドンのマシンは前車に乗り上げて空中に投げ出され、衝撃を吸収する特殊壁を越えてフェンスに衝突した。

複数のマシンが炎に包まれて大破する中、事故直後はウェルダンの車体だけにシートがかぶせられた。事態の深刻さは明らかだった。ウェルドンはすぐにドクターヘリで病院に搬送されたが、妻ベウムさん、長男セバスチャン君(2)、生後6か月の次男オリバー君に見守られ、約2時間後に死亡が確認された。ほかにもピパ・マン(ラハール・レターマン)とJ・R・ヒルデブラント(パンサー)の2人が事故に巻き込まれて入院する大惨事となった。

34台が出走した決勝は、1周1・5マイル(約2・4キロ)のコースを200周する予定だった。レースは赤旗終了となり、急きょ5周の追悼走行が行われた。走行中は各チームのスタッフらがピットレーンに整列し、観客席からは拍手が巻き起こった。

すごく残念です…。

明日は我が身なのですが。


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ウチの住人が増えました…。

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ウチのハリネズミかわいいー(*^ー^)/

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しかし…。

普通は大勝軒に入るでしょ

大勝軒のオヤジは悪人面だもん

噂ぢゃ資産は何十億円って

チェーン展開とカップラーメンでかなり収入あるらしいです。

その大勝軒の本店だから

普通は金持ちそうな本店に空き巣に行くと思うけど

インド料理店は潰れる寸前

変なコソ泥だなぁ〜

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まぁ犯人が捕まって良かったです

池袋の大勝軒の隣のインド料理店に空き巣に入ったけど、大勝軒の方が金持ちだと思うが

パトカーのパンクは事件と無関係なのが笑える

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いま犯人確保〜

手錠されたゴマ塩頭の爺さんが犯人らしいです

パトカーのパンクは何なんだろ?

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池袋で朝から何やら大捕り物みたいです

パンクしたパトカーが目について近付いたら、インド料理店の2階の窓硝子をぶち壊して、警官と消防士が何やらやってます

2階では『身柄確保〜』とか叫んでいます

その後も、なにかを探してるのか?

これからシャッターを壊すとか言ってますね〜

なんだろ?

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ウチの息子と初めて公道でモンキーリムジンに乗りました

かなりビビってましたが、ゆっくり走り、トータル20分くらい走りました

ポケバイ大丈夫かな〜

まだちょっと心配…

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コマ劇場の解体が本格的になってますね〜

歌舞伎町も浄化されちゃうのかな〜

コマ劇場自体には入った事無いけど…

(m'□'m)

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風邪引いてダウン中

病院に来ました

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今日は雨で珍しく電車に乗るけど、不景気のせいか、新宿で副都心線に誰も居ない

金曜日の最終電車が

さびしいな〜

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ヤバいです

某車屋のマルセロさんからメール来ました

私が一番欲しいリンカーンのリモです

マジで超欲しいです

仕事もっと頑張らなきゃ

運転手も必要だし

年内は無理だよな〜

欲しすぎです…

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沢山採れました

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ぐあ〜

たまに電車乗ったら、信号機故障でいつ動くか分からんらしい

しかも副都心線の雑司が谷でどうしたら

池袋で止めろよ

全線復旧のメド立たず

副都心線のバカヤロ〜

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残念なお知らせです?

ドド━(゜Д゜)━ン

中華エンジン蘇りました…。

昔乗せていた新品の中華エンジンから移植して

(新品なのに走る前にキックシャフトが折損)

無事に??蘇っちゃいました…。

し か し…。

ま〜たブッ壊れそうなので国産化は考えてます。

今度はデイトナのDOHCの124ccとかがイイかなー

案外安くkitが出てるし。

写真みたいな車両を参考に組んでみようかなとも。



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懐かしい〜

すげーエンジンだ

ダンガーニに交換するみたいです

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c20a24d2.jpgいや〜

ムシムシしますね〜

朝の通勤が電車になりましたが、電車の中以外は死にそうに暑いです…?

CB750Fourは相変わらずクラッチが切りきれないです

ワコーズの20-40wの鉱物油を、ワコーズの10-40wの化学合成油に替えてみました

前よりは切れてますが、1→Nには戻せません

皆さんは何のオイルを使ってますか?

ハウジングやクラッチディスク、レリーズの問題ではないみたいです

と、言うのも綿貫早輪社に来たCB400Fourが、普通に走って来て、ワコーズの20-40wを入れて帰ったら、1→Nに入らなくなりました

以前はモチュールの10-40wだったらしく、オイルが影響しているみたいです

CB-F系は大らかでしたが

切れてたクラッチにアッセンブリー交換も試す準備中

困ってます

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先週、ウチの中華モンキーがブチ壊れたおかげで、電車通勤に

ヘッドのカムを保持してるベアリングがリテーナーごと崩壊したみたいです

あ゛〜

電車キライ〜

しかし、CB750Fourが完成しても、通勤には使いたくないしな〜

スクーター買うかな〜

次は中華モンキーのエンジンは、国産をベースに作ります

多分88cc

やっぱり、中華エンジンは真似エンジンだから、思想も理念も誠意もないな〜

やっぱり機械は国産だな〜

中華エンジン4基壊して悟りました

フレームも国産に変更するかな〜

A^_^;)

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駅に誰も居ない

本当に電車は来るのか?

普段から電車に乗らないから、全く分からない

A^_^;)

なぜ最終電車の時間が書いてないんだろ?

(´xдx`)

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