#7 Freddie Spencer
#88 Roberto Pietri CB900F Endurance
＃38 Steve Wis1982
#19 Freddie Spencer's Tank！
#19 Freddie Spencer fans should paint "Fast Freddie" on the tank!
#88 Roberto Pietri fans should paint "Attack!" on the tank!
にほんブログ村
↑ ↑ ↑
☆良かったらポチッと押してください♪☆
■ステムデータ
■ステム(フォーク径/フォークスパン/オフセット)
��KZ1000MK-�供�Z1R・Z750D1・Z1000A1・Z1000A2等。
フォーク径36mm/フォークスパン185mm/オフセット◯◯mm
��Z1000J・Z1000R・Z1100GP等。
フォーク径38mm/フォークスパン185mm/オフセット◯◯mm
�� Z650・Z650LTD・Z750T等
フォーク径36mm/フォークスパン185mm/オフセット50mm
��XV750Special・XJ650Special
フォーク径36mm/フォークスパン185mm/オフセット◯◯mm
��GSX750E
フォーク径37mm/フォークスパン185mm/オフセット32mm
��CB900FレーサーAHMレプリカSSP Factory製ステム
フォーク径39mm/フォークスパン210mm/オフセット30mm
#20 Mike Spencer GSX1000S VANCE&HINES Racing
HONDA RS1000 1979
David Aldana TZ750
The TZ750 ridden by Dave Aldana and tuned by the late but great Don Vesco. Daytona 1981. Photos by Rob Kiekenapp.
にほんブログ村
↑ ↑ ↑
☆良かったらポチッと押してください♪☆
David Aldana GSX1000S
Freddie Spencer
オーストラリアでの写真でしょうか？■カムデータ
■参考比較データ
◎SC54カムシャフト
カム山寸法：IN 30.11×37.68・EX 30.09×37.61 (mm)
ジャーナル部寸法：IN 28.00・EX 28.00 (mm)
◎SC54カムシャフト
カム山寸法：IN 30.11×37.68・EX 30.09×37.61 (mm)
ジャーナル部寸法：IN 28.00・EX 28.00 (mm)
Ferrari 365GTB
Ferrari 308GTB Rally
■GSX750Eステムデータ
MVカタナ？
1982 AMA Super Bike result
MORIWAKI ZR-7 Monster？
MORIWAK Team Zapper Z650R
Mickさんのモリワキ モンスター
■RC42/RC04キャブピッチ比較。
■CB750 RC42
１番〜４番エンジン側全長271mm
１番〜２番芯〜芯---------72mm
２番〜３番芯〜芯---------87mm
実測ピッチ--------72-87-72
全高150mm
ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ側--------外径39mm/内径34mm
エアクリ側--------外径54mm/内径49mm
■CB750F RC04
１番〜４番エンジン側全長303mm
１番〜２番芯〜芯--------- 81mm
２番〜３番芯〜芯--------- 100mm
実測ピッチ--------81-100-81
全高152mm
ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ側--------外径42mm/内径34mm
エアクリ側--------外径54mm/内径49mm
----------------------------------------------------------------------------------
■参考ピッチ
CB750Four : 77-80-77
CB750F : 80-101-80
CB900F : 80-101-80
CB1100F/R : 80-101-80
CB400SF : 70-90-70
Z400GP : 70-90-70
GPZ400F : 70-90-70
GPZ400R/600R : 70-90-70
ゼファー750 : 70-90-70
ゼファー400 : 70-90-70
ゼファー1100 : 77-85-77
ZRX400 : 77-85-77
ZRX1100/1200 : 77-85-77
Z1/Z2 : 77-93-77
MK2/Z1-R : 77-93-77
Z1000R/J : 77-93-77
GPZ1100F : 77-93-77
GPZ900R : 77-85-77
GPZ1000RX : 77-85-77
XJR1200/1300 : 77-85-77
FJ1200 : 77-85-77
GSX1100S : 77-93-77
GSF1200 : 77-93-77
イナズマ : 77-93-77
油冷GSX-R750/1100 : 77-93-77
旧水冷GSX-R750/1100 : 85-90-85
にほんブログ村
↑ ↑ ↑
☆良かったらポチッと押してください♪☆
#88 Roberto Pietri YOSHIMURA GS1000
現役時代の写真。
保管中の写真。
レストア時の写真。
レストア完了後の写真。
こうして歴史的資料になるマシンが生き残ってくれて素晴らしいと思います。
にほんブログ村
↑ ↑ ↑
☆良かったらポチッと押してください♪☆
#123 Rueben McMurter
中野GS1000
G.M.B(Griffin Motor Build)
G.M.B(Griffin Motor Build)の小西さん。
見た目に似つかわしく無いほどに、いつも分かりやすい解説をして頂きありがとうございます♪
エンジン預けてみたいビルダーです👍
にほんブログ村
↑ ↑ ↑
☆良かったらポチッと押してください♪☆
良いですねー！
モリワキ モンスター！
#19 Freddie Spencer Tribute
CBR1000RR SC59 ネイキッド
原田選手のZX-10R
