☆中年ライダー奮闘記☆

残り少ない?ライダー人生をノスタルジーを絡めながら、草レースや、走行会、ツーリング、憧れのマシン、思い出話など思い付くままに綴ります。 旧車と80年代のAMA-SUPERBIKEをこよなく愛しています♪ 楽しく一緒に走れる仲間も募集中♪

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欲しいマシンです!

楽しそー

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RX350のLOC参戦車です。

ケンタウロスの伝説にも関わる車ですが、

遠すぎて、リアル感はないマシンです。

ケンタウロスは横浜の伝説のチームです。

1度だけご一緒させてもらいました。

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NGCのCB750Fourです!

いや〜興味深々です。

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私の好きなTARGAです。

楽しそうなギミックですね〜♪

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レイン仕様の1982年の#88 Robert Pietori車です。

面白いですね〜♪

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窪村さんのCB750Fourレーサーです♪

Novaレーシングのクロスミッション入りで

836ccヨシムラカムの恐ろしく速いマシンです♪

ウチも完成を急がなくては。

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歴史的ミニレーサーが売りに出てますね〜

価格は600万円。

50ccとしては最高値?

もはや博物館レベルですね〜

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RUSHチームのIwazaki氏のマシンです。

一見、見た目の仕様はウチのCB900Fレーサー

と似ていますが、ウチのとは違い、

メチャクチャ速いマシンです。

TMを使ってるのに驚きますが、

スプリングを弱いのにしたり

皆さん、工夫してるみたいです。

ウチのもエンジン掛けてなければ、

スロットルは割と軽いです♪

エンジン掛けると、悪夢のような

激重キャブレターに変わります。

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懐かしい18歳の頃の写真が出て来ました。

上野で買ったシンプソンのM30を自家塗装してましたー

当時は、AMAの情報は少なくて#88 Robert Pietori選手の

写真はミスターバイクの白黒写真位でした。

#19 Freddi Spencerはカラー特集されてるのに!

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RS250です♪

この当時の市販車はNS250R!

興味有りますね〜

高嶺の花だったマシンです♪

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私はNHKでコレをオンタイムで見ましたが、

未だに鮮烈な印象を受けたのを覚えています。

何故か、#19 Freddi Spencerではなく

#88 Robert Pietori。

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CB900Fレーサーに使う、NC39のスイングアームをSSP Factoryさんに入れましたが、

アクスルシャフトが17mm、コレはどうにかなりますが

スイングアームが17inchで使って最短で530mm。

CBR900RRが17inch時に、500mmでしたが

18inchなので実際はどれも550mm以上でしか使えない。

そうなると今のGSX-R750SPのと変化無し。

CB900Fレーサーは当初はCBR1000Fのスイングアームを入れてましたが、

後に改悪されてた、ゼファー750のスイングアームに…。

今のGSX-R750SPのと、先日のTL1000RからのCB400SFでした。

なので、今回はSSP Factoryさん推薦のXJR1200のスイングアームを切り詰めて

450〜480mmで使える様に作り直します。

あー、幾つスイングアームを買えば良いんだろう。

ワンオフした方が早かったですね〜〜♪

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シートを問い合わせしていましたが、

幅が4cmも狭くて、明らかに小さい事が分かりました。

残念。

ワンオフするしかありませんね〜。

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YOSHIMURA Fisher CR750に使えそうなシートが。

アルミでワンオフする方が良いか悩みます。

オリジナルには近いですね〜♪

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SSP Factoryさんに出してあるスイングアームが何故か寸法が合いません。

海外でも頻繁に使われてますが、

私のは後期のみたいで、ピボットが太いみたい。

仕方無いので、NC39のスイングアームを試します。

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ヤフオクに珍品?出てますね〜

本物のカルファブ スイングアーム

多分、ワンオフした方が安いなー。

確か、以前に5万円位で落札されてたヤツだと。

リブ付きでスタビライザー無いので

加工費を考えて入札しませんでした。

リブを削り落として、スタビライザー追加なら

プラス7万円とかは掛かると見積もりました。

コレ買う人は、無加工で使いますもんね。

追記
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断面がコレだと、XJRみたいにリブを削り落とす訳にはいきませんね〜。

やはり、ワンオフかな。

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CB750Fourレーサーで活躍している、加藤さん親子です♪

羨ましいなーー

ウチも後7年くらいでCB750Fourとか乗れるのかな〜

まだKTM65SXですからねー。

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うーん。

今風だけど良く出来てるなー。

この方は公道も走らせてるみたいで

相当に速そうな仕上がりです♪

やっぱり、RC15も、RC24良いなー。

全然、部品が無いので怖いけど。

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ぐりふぃんMBさん制作のスポーツスターです♪

こんなにカッコ良くは作れませんが、

ウチのもどうにかしないとなー。

足回り以外は、見た目似たマシンになる予定。

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そろそろ念願のこいつを手配しようかと。

日本のは398,000円とか450,000円するのに

何で海外はこんなに安いの…?

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ダイシンの3気筒を凌ぐ、4気筒。

メッチャ欲しいかも〜

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マッハ750SSの集合管のレーサーです。

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後藤さんのマシンと同じですね。

なんか新鮮です。

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ウップス。

ライコランド東雲と、ナップス綾瀬でBELLにはMFJ公認ヘルメットは存在しないと言われて

Araiで#88 Robert PietoriのBELLレプリカを作りましたが、

よーく調べてみたら…。

有るじゃーん!

って、いつも言ってるバイク屋もアクティブと取引あるのに

無いって言われてアチコチ探しに言ったのに。

また無駄な買い物しちゃいました。

どうも自社取り扱いブランドの商品知識が無いよなー。

自分の身は自分で守れって事なんでしょうねー。

反省。

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Gary Fisher のレプリカツナギは保留していますが、

とりま、それっぽいのを買いました。

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凄いのが出てたんですねー。

マッハより焼き付きにくいんですかね?

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リックマンや、ロブノース、H2Rなど、

夢のマシンが沢山集まってますね〜

どうにか年内に一戦でも良いから出たいです。

どうにかしないとなー。

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もうノーマルのCB750Fourで出ちゃおうかなー。

なんでも良いから走りたいですね〜。

皆さん忙しいから、スケジュール読めません。

石井社長も忙しいですかね〜。

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テッペーさんが面白いのを見つけてくれました。

こんなコラボTシャツあるんですね〜♪

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今回レプリカした、#88 Robert Pietoriのヘルメットは、

オリジナルはBELLなのですが、

残念ながらBELLのMFJ公認のは有りません。

なので、Araiを偽BELL仕様にしちゃいます♪

って、ステッカー張り替えるだけですけどね。

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CB750Fourのラッパサイレンサーは抜けすぎて低速で良くありませんでした。

ラージサイレンサーは少し熱がこもる様なので、コレに期待しています。

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